2002-2006 Nissan Altima
Rep: 49
Publicerat: 2016-03-13
Jag fick min ventilkåpspackning misslyckad och den läckte olja i min tändstiftbrunn. Så jag bytte ut ventilkåpan och den tändstiftskåpa som var full av olja, installerade nya tändstift och nu startar inte bilen. Vänder bara ... Kan oljan i tändstiftet ha dödat mitt spolpaket? Och skulle det hindra min bil från att starta?
Kommentarer:
Jag har också problem med min Nissian Altima 2006 Jag satte på en ny generator och försökte avfyra den helt och hållet fin, verkar inte få eld eller bensin. Jag kan höra bränslepumpen när jag vrider på nyckeln så vad som kan vara problemet. ?
Jag har en sådan fråga men jag kan inte räkna ut det. Jag startar bilens gnista går bara runt till varje kontakt en gång då ingen gnista stänger av nyckeln, försök igen samma sak den vill börja en sekund men gnistan stängs av jag är förlorad
Jag har ett problem. Jag har en 2003 Nissan Altima 2,5 liter, den har ny start och batteri när jag vrider på nyckelstartern, låter den inte låta
Är batterierna desamma för en 2002 Nissan Altima och en 2007 Nissan Altima
Är batterierna desamma för en 2002 Nissan Altima och en 2007 Nissan Altima
11 svar
Vald lösning
 | Rep: 100,4k |
Joe Fields hur mycket olja släppte du ut i cylindern. när du bytte ut batteripaketet kom du ihåg att sätta i det igen. Om du råkar översvämma cylindern med olja tar du bort pluggen och drar motorn kommer att förskjuta oljan. medan du har uttagen, kontrollera att du har gnista på alla kontakter. Du kanske också vill bekräfta att du har pluggarna i rätt ordning. Kontrollera också att stövlarna sitter ordentligt på pluggarna, helt i ingrepp.
iPhone 6s fast på den röda batteriladdningsskärmen
Kommentarer:
Hej Jimfixer Jag bytte inte ut spolpaketet. Bara gummikåpan som ansluts till spolpaketet och ventilkåpan och tändstiftet. För att få ut oljan ur cylindern tar jag bara bort 1 tändstift eller drar i dem alla? Tack igen Jimfixer.
-Joe-
Och jag är inte säker på hur mycket olja som kom ner i cylindern för att vara ärlig Jim
om det finns olja i alla cylindrar ta bort dem alla om det är i en ta bort en. kastar din bil några koder? en p0300-p0308-kod kommer att meddela dig vilket spolpaket som är felaktigt. undrar bara hur det var möjligt att byta ut bagageutrymmet på spiralpacket, de är vanligtvis i ett stycke.
Kontrollera om det finns gnistor på alla cylindrar och se till att du har tillbaka spolarna på rätt cylindrar. Om du blandade ihop dem kommer bilen inte att springa
Hej, jag har en fråga. Min bil skjuter inte på en spole Jag har bytt ut spolpaketet och tändstiftet och det är fortfarande detsamma har det något att göra med tidpunkten? Herr jimfixer
 | Rep: 369 |
Säkert kommer att stoppa bilen startar, om du har en gnistprovare eller en tidslampa kan du kontrollera gnistan, lyssna också riktigt noga när du sätter på bilen bör du höra bränslepumpens vin i en sekund eller två när nyckeln sätts i på-läge.
Om du inte bryr dig om att riskera en otäck chock kan du dra ut ledningen och hålla den nära tappskyddet för att se om du kan höra en gnistsprick medan motorn vänder. (SE TILL ATT DU INTE HAR BRÄNSLE PÅ TAPPETSKALDEN ELLER DET STARTAR EN BRAND)
För att en bil ska kunna starta behöver den tre saker, bränsle, gnista och rotation.
Du har rotation från startmotorn.
Du måste bekräfta bränslet och gnistan.
Kommentarer:
Konastar tack för svaret min vän. Så om jag bara har ett dåligt spolpaket som hindrar bilen från att starta? Allt jag gjorde var att byta ut ventilskyddet och packningen, 4 nya tändstift och 1 'coil pack boot'. Och nu när jag tittade igenom där tändstiftet träder in med en ficklampa kan jag se vätska nere i cylindern ... vad! && * gör jag nu ??? Tack för råd i förväg folkens !!!
Låter som ett jobb för en mekaniker som är rädd, de flesta bilar från 2002 har vad som kallas avfall gnisttändning, det betyder att du bara har 2 spolpaket till 2 cylindrar och en av gnistorna slösas bort på avgasslaget då 2 cylindrar skjuter samtidigt .
Så om 1 spolpaket är ute kommer du att ha 2 cylindrar som inte kan skjuta.
Även vätska i cylindrarna skulle jag inte försöka starta denna bil längre om jag var du, låter som en spricka i cylindern som släpper in olja eller kylvätska i cylindern och försöker starta bilen nu kommer förmodligen att orsaka hydraulisk låsning och förstöra motor.
Jag är ledsen men låter som om den enda personen som kan hjälpa nu är en mekaniker som kommer och tittar.
Killar jag behöver hjälp. De flesta av de mekaniker jag känner är otydliga. Jag har en 06 altima. Läsade koder var 02 sensor cps sensor eller kampositionssensor (oreileys var inte särskilt specifik) och feländning i cyl. 2 tändstift cyl. 2 coil sensor cps sensor och vevaxel positionssensor har alla bytts ut. Bränslepumpen sparkar i sin vändning men får inte tillräckligt med bränsle för att skjuta. Några idéer??
Jag hade samma problem med en 2003 Nissan Altima 2.5 de körde den till butiken gick in, kom försökte starta den vevar men ingen start!
 | Rep: 1,7k |
OK Joe,
Så du bytte ut ventilkåpans packning och spolpaketet, men hur är det med spolen? Du måste ha spolen på pluggarna, så du måste kontrollera varje spole. Du kan få en testare som når ner i kontakten från utsidan av pluggen och tänds med varje gnistpuls.
Ta ut alla pluggar och vev för att blåsa ut oljan. Rengör alla pluggar med elrengöringsmedel eller bromsrengöringsmedel och sätt tillbaka dem. Se till att spolarna snäpps fast på varje kontakt och anslut alla ledningar igen.
Sätt på nyckeln i några sekunder och kontrollera bränsletrycket vid bränsleskenan. Hamnen ser ut som en däckventil. Skjut in, men ha en trasa över den för att fånga bränslesprayen.
Det borde börja nu.
Om inte, dubbelkolla alla dina kontakter och säkringar. Det är förmodligen något enkelt eftersom det sprang innan ventilskyddet byttes ut.
Lycka till.
Kommentarer:
Hej Eric,
Tack för svaret. Jag gjorde allt du föreslog och försökte skjuta upp det och det vänder bara om och om igen men börjar inte. Jag kollade den Schrader-ventilen och jag får inte bränsle där. Vilka är oddsen för att min bränslepump har misslyckats när jag satt i uppfarten sedan jag parkerade den för en vecka sedan? Det verkar bara osannolikt. .. några förslag bror?
Bränslepumpen fungerar. Jag får inte gnista från ett spolpaket. Spolpaketet som fanns på cylindern som hade tändstiftet väl fyllt med olja är det som inte får gnista så jag vet att det måste bytas ut. Men med ett spolpaket som är dåligt borde inte bilen starta och bara köra grovt (på 3 av 4 cylindrar) ?? Tack på förhand!!
-Joe-
iphone 6s öronhögtalare låg volym
Joe,
Ledsen att jag inte kom tillbaka till dig tidigare.
Så bränslepumpen fungerar, men den går fortfarande inte. Kommer bränslet till skenan? Den Schrader-ventilen borde ha tryck. Prova en bränsletrycksmätare på ventilen. Det bör upp till 34 psi. Om bränsletrycket kommer upp och håller, är du tillbaka för att gnista.
Kontrollera spänningen vid varje COP. Du borde få 12 volt på en av ledningarna.
Kontrollera att alla kontakter är korrekta. Rengör och torka med rätt mellanrum ger den bästa gnistan.
Kom tillbaka hit med dina resultat. Jag kommer tillbaka till dig tidigare. Lycka till.
Jag är på jobbet avstängd bil gick för att sätta tillbaka på ingen vev inga startlampor tänds lågt surrande ljud 2003 Nissan Altima 2.5 hjälp !!!!
Kontrollera batteripolerna. Det låter som om det inte finns någon bra anslutning. Ibland fungerar ljus och allt men anslutningen är för svag för att starta. En 'ingen vev' -situation är vanligtvis ett problem med startkretsen. Batteri, batterianslutning, ledningar, startrelä eller start. Kontrollera alla noggrant.
 | Rep: 25 |
Hej, jag har en Nissan Altima från 2001 n den startar ganska mycket Jag hör den som att jag vill börja men den slår inte igång Jag har nyligen fått den till en butik som de sa till mig att jag har bränslekompressor. Min tredje cylinder är låg n min dator är dålig. Jag vet inte vad jag ska göra för jag behöver min bil för att komma till jobbet! Jag behöver bara den här bilen för att starta och köra tills jag kan träna den om några råd, vänligen kommentera inte säker på var du ska börja. Jag har inte pengar att låta butiken reparera om jag skulle få en dator eller kompressorn först ??
-Mimi
 | Rep: 13 |
Liksom mitt fordon. Det börjar inte. Jag har bytt vevsensorn och fortfarande inget. Det enda ljudet som kommer från under huven är det ljudet från startmotorn. Och när nyckeln vrids. Motorn svänger n deras är inget ljud. Jus förrätten. Några idéer vad dessa pRobles kan vara?
Kommentarer:
Min 02 nissanmotor svänger. N startar inte. Bytt ut vevsändaren. Och fortfarande ingenting. Det enda bullret som kommer från under huven är startmotorn. Annat än att motorn svänger men inget ljud från motorn. Bara förrätten. Om någon har någon aning är ditt svar mycket uppskattat.
Lösade du den här frågan nio gör detsamma
| | Rep: 1 |
Jag har en 06 Nissan Maxima och en kod kommer upp p0300 & jag bytte ut min insugspackning, tändstift, tändspolar. Vad mer kan vara problemet?
hur man tar länkar ur en Michael Kors-klocka
Kommentarer:
Jag har en 06 nissan altima. Jag tappade bensinlös .. Bilen körde perfekt innan jag tappade den. Jag lägger in gas och det snurrar men skulle inte fånga.
Byt ut alla pluggar och packningar. Bränslepump. Nytt batteri och nu höger och vänster kamgivare och vevgivare. Snurrar fortfarande men kommer inte att börja. . det är de delar jag har köpt, inklusive arbete. Ensam mamma 3 barn som utan tvekan behöver en bil.
 | Rep: 1 |
Jag har en 2004 Nissan Altima 2,5, problem med att starta ibland inte alltid. Bilen startar normalt på första vev, andra vev startar inte och jag väntar en timme eller mer. Försöker starta bilen, bilen låter som att den vill starta men inte starta. Snälla hjälp........
 | Rep: 1 |
Har en 2005 Nissan Altima 2.5l huvudpackning och sprang bra efter .komplett .. gick att köra efter och skulle inte börja svänga gnistrad gnista. Ingen gnista en 1 cylinder alla resten eld och gnista flyttade spolpaket runt för att se om det var dålig spole pack ingenting kan inte få kraft cheaked alla anslutningar och vid en vägg några idéer ple .... som
| | Rep: 1 |
Hej, allihop,
Jag hade också en vev utan startproblem 06 qr25de. Byte av spolar, pluggar, injektorer, bränslepump, huvudpackning / andra packningar. och kontrollerade alla sensorer med oscilloskop. Bil ville fortfarande inte starta. Vi sa f ** k it och ringde wrench.com och vann lotteriet. En 35+ års nissanmekaniker kom ut och räknade ut problemet. Spolpaketen är anslutna bakom insugningskammaren och tenderar att slitas ut, vilket gör att två av spolpaketen har ett högre motstånd vilket lurar datorn att tänka att bilarna blir stulna och aktiverar stöldskyddsläge. Om någon har ett problem utan start, låt någon kvalificerad kontrollera dina spolpaket för att se till att de har samma motstånd. Killen sa att han såg den här frågan inte mer än tre gånger under hela sin karriär så det är ganska sällsynt men jag ser också en hel del vev inga startposter utan att några lösningar läggs ut.
Kommentarer:
Hej @ matthew_1998 ersatte din mekaniker spolarna? Jag har problem här att få en Nissan-specialist, så jag måste verkligen veta exakt vad din Nissan-mekaniker gjorde.
Hjälp!
Hej Matthew var att lösningen på ditt ursprungliga problem du publicerade där altima bara skulle börja med att kamsensorn var urkopplad? Det är problemet jag har och undrade bara om det slutade bli lösningen på din bil? Jag bytte också ut tätningarna på vvt-kåpan med vanliga o-ringar. Kan det vara anledningen till att jag inte får gnista om inte kamsensorn är urkopplad? Vänligen tack
 | Rep: 1 |
Jag har samma Allmänna problem min bil vevar ingen start Jag har provat allt sensorer köpte till och med en ny ECM fortfarande vev ingen start får ström till alla mina spolar 12 V snälla någon hjälper mig också mina fönster rullar bara slumpmässigt ner den andra dagen mitt säkerhetssystem ljuset blinkar när bilen inte är beväpnad kan det ha något att göra med mitt problem
 | Rep: 1 |
Jag har en 06 Nissan Altima bytt dynamo bytt mina tändstift och mitt batteri smältlänk min bränslepump är bra bil startade upp 1 gång efter att jag satt nya tändstift men bara när några miles rök kommer ut ljuddämparen ingen stopp så dras över bilen brukar inte börja bara vända någon som vet hur man åtgärdar detta problem @rudy
Joe Fields
