Hantverkare Riding Mower
Rep: 11
Publicerat: 2018-05-16
Hantverkare 917.28700 startar inte. Inget ljud eller något som hörs när tangenten vänds. Bytt batteri, solenoid, ledningsnät, sätebrytare, kopplingsfäste och tändning. Kan hoppa av mellan solenoid och batteri eller batteri och startmotor. När startade knivar går inte ihop såvida jag inte studsar på plats. När den startas och bromsas av kommer den att dö, så jag vet att säkerhetsbrytaren på sätet fungerar.
1 Svar
Vald lösning
 | Rep: 3,4k |
REF: https: //c.searspartsdirect.com/lis_png/P ...
Länken ovan är kopplingsschemat för din gräsklippare. Först skulle jag också kontrollera säkringen som är inbyggd mellan solenoiden och tändningen och göra en kontinuitet för att säkerställa att ledningsnätet inte skadas. Kontrollera specifikt solenoiden (vit trådanslutning) till stift S på tändningen - jag skulle också kontrollera detta med kraftuttaget både inkopplat och urkopplat, samt koppling / bromspedal på och av. Detta kommer också att testa kraftuttags- och kopplingsomkopplarna i linje.
Eftersom du har bytt ut allt annat är min gissning PTO-brytaren som bryter kretsen mellan tändningen och solenoiden. Ta bort, rengör kontakterna och se vad som händer. Kanske till och med ge det en vicka medan du försöker börja.
UPPDATERA 17.5.18 :
Okej, dina mätningar visar att du har en öppen krets mellan tändstiftet S och magnetens vita trådstolpe, så nu måste vi ta reda på var vi tappar kontinuiteten. Jag insåg precis att det jag kallar kraftuttagsomkopplare, din gräsklippare kallar en kopplingsfäste, men märker det som kraftuttagsomkopplaren i diagrammet. Så jag kommer fortfarande att kalla det PTO-omkopplaren eftersom det är det jag är van vid och det är vad kopplingsschemat kallar det.
Låt oss först kontrollera kraftuttagsomkopplaren. Ta bort kraftuttagsbrytaren och testa mellan stiften C och H på omkopplaren. Du bör ha kontinuitet när brytaren är urkopplad och ingen kontinuitet när den är inkopplad. Om inte, byt ut det.
För det andra, med PTO-omkopplaren fortfarande borttagen, testa kontinuiteten mellan tändstift S och till var PTO-omkopplaren C ansluts i selen. Detta borde ha kontinuitet. Om inte, har du en trasig tråd i selen (den är märkt som den vita ledningen på diagrammet). Du kan antingen fixa eller byta ut selen.
För det tredje, med PTO-omkopplaren fortfarande borttagen, testa kontinuiteten mellan solenoidens vita trådstolpe och till var PTO-brytarens stift H pluggar in i selen. Denna kontroll går igenom kopplings- / bromsomkopplaren, så testa när kopplingen / bromsen är både i ned- och uppläge. Up ska visa kontinuitet och Down ska förlora kontinuitet. Om inte, måste du inspektera det område där koppling / bromspedal och ledningsnät möts. Troligtvis en smutsig terminal, en lös anslutning eller en trasig ledning.
När det gäller din fråga om att trycka ner bromsen bör frigöra knivarna ... Nej. Kopplingsschemat visar kraftuttagsomkopplaren vid stift D går direkt till den elektriska kopplingen och går inte genom kopplingen / bromsen. Dessutom är kopplingen / bromspedalen en del av startkretsen och bör inte påverka en redan igång motor.
Kommentarer:
Jag får ingen kontinuitet mellan tändningen / tändarna och den vita trådstolpen. När jag kopplar upp min multimeter till tändningen (s) till (b) och vrider nyckeln får jag kontinuitet. När jag ansluter min multimeter till den verkliga ledningsnätet där (erna) ansluts till och kör den till solenoiden får inte heller någon kontinuitet. Jag får dock kontinuitet från ledningsnätet till den vita ledningen. Ska knivarna lossna eller döda min gräsklippare om jag skjuter in parkeringsbromsen?
Har fixat det, tack för att hjälpen visar att ersättningsselen är en ersättning från en husqvarna gräsklippare. Det fanns en positiv ledning som hade en kontakt på den, även om den gick till timmätaren eller batterimätaren. Det visar sig att det går till batteriet, skär änden, sätt en kontakt på den och anslut den till batteriet. Startar höger upp lampor tänds, knivar går i ingrepp direkt alla mina säkerhetsbrytare fungerar. Tack igen
Jag har en hantverkare 3000, vart går kopplingen eller bromsledningarna? Jag hittade en som släpade eller hängde lös bredvid morgonen. Jag kan inte starta den och jag vet inte vart den ska gå. Jag är en gammal man och kan inte komma under för att se vart det går jag vet dess. Enkelt men jag har sett ut,
Willie
