Suzuki FA50 moped
Rep: 25
Inlagt: 2015-08-27
När jag vrider gasen läcker min dräneringsventil gas i en enorm takt. Jag har försökt att ansluta den, men allt som verkar göra är att min kolhydrat översvämmas.
Vad kan orsaka detta ... Jag har gått igenom en hel tank med gas på mindre än en halv mil. Vilket hus är också bröstvårtan bredvid huvudbränsleledningen?
Kommentarer:
Har samma problem
6 svar
Vald lösning
 | Rep: 670,5k |
Nick, det enda på kolhydratbotten bör vara avtappningspluggen och överflödet. Det är en avtappningsplugg, med en O-ring som tätar skålen. Titta på den bifogade bilden och se om det är det som läcker. Artikelnumret för det är 13278-02340 och det är lätt tillgängligt. Bränslekranaggregatet ska inte tillföra bränsle i alla lägen. Det är möjligt att membranet / packningen på insidan läcker ut. Jag skulle definitivt ersätta det. Artikelnumret för det är 44300-02262. Jag föreslår att du laddar ner servicehandboken för din moped härifrån. Hoppas det hjälper, lycka till.
Den första bilden är avtappningsskruven och den andra är överflödet. Normalt finns en avloppsslang fäst vid den. Nu här kommer den verkliga frågan. Varför överflödar din kolhydrat? Kontrollera din bränslekran. Den aktiveras av motorns vakuum, så det krävs ingen avskärning. Ibland slits bränslekranmembranet ut och låter bränsle strömma till förgasaren när enheten stängs av, vilket får överflödigt bränsle att släppa ut överströmningsröret. Byt bränslekran skulle vara vägen att gå. Se också till att bränsleledningarna är ordentligt dirigerade. Du använder bara Pri för att fylla på kolhydraterna, för att släppa lite gas i skålen. När du vill starta motorn slår du på den. Låt oss nu säga att den är ansluten rätt, bränsle rinner in i flottörskålen från bensintanken. När bränslet når en viss nivå lyfter det upp flottören och stänger nålventilen men som bränslet flyter. Om något stör detta kommer gasnivån att fortsätta att stiga och flyter ut ur överströmningsröret. Det kan vara några av dessa som antingen A) din flottöravloppsventil är öppen eller B) din flottörhöjd är fel eller C) din flottörnål är trasslig. du kanske bara gör för en snabb kolhydrat ombyggd :-) Hoppas det hjälper. Lycka till.
Kommentarer:
Hej min skoter läcker gas från botten ut ett litet hål på sidan av jag inte nej men jag ser en svart linje med fjädrar runt den går in i en rund metall sak längst ner
hur fixar du en surfplatta
Sir min skoter också liknande problem när jag bytte till reserverad det börjar läcka hur man löser själv?
 | Rep: 37 |
Det är också möjligt att något stör tätningen mellan nålventilen och sätet. Detta kan vara främmande föremål som smuts eller rost som har ackumulerats i tanken.
Lösningen för just detta problem skulle vara att rengöra så mycket rester från tanken som möjligt, sedan ta isär kolhydraterna och rengöra både nålventilen och sätet. Sätt tillbaka kolhydraten och installera ett litet universellt bränslefilter mellan tanken och kolhydraten. Om nålen och sätesenheten inte har slitit för mycket bör detta lösa ditt problem.
Kommentarer:
@kwikrnu helt riktigt. Det har också tagits upp i det ursprungliga svaret.
Jag ber om ursäkt om detta var ett brott mot etiketten. Jag är ny på forumet.
Min 93 timberwolf-förgasare häller gas ur botten när jag vrider påfågeln för att reservera. Förgasaren är en porslin tillverkad eftermarknad.
 | Rep: 13 |
Jag tog bort min kolhydrat och rensade det. Jag hittade sand på flottörnålens spets. Fick ut det hela och startade upp det igen och det började läcka igen. Jag kollade på bränslekranen och antar att det är bra att det inte släppte ut något bränsle alls när den stängdes av. Jag är ganska förlorad vid denna tidpunkt och det är min dagliga förare så ... lol. HJÄLP!!
 | Rep: 1 |
På en billig eBay efter marknaden VM22 fungerar bra på min bsa bantam, sorterat ett överflödsproblem rengjort packningslim ut ur litet hål framför carb strax under mitten av fästbulthålen
 | Rep: 1 |
Victorias läckande förgasare måste ha exploderat genom att hon inte har varit tillbaka för att ge ett civilt svar. Förhoppningsvis har jag fel.
Rep: 1
Inlagt: 19/03/2019
Hur sätter jag i vakuumslangar Jag fick en 1989 Ford Festiva 1.3L 4-växlad 1 fat kolhydrat
Kommentarer:
Min förgasare läcker gas ut ur nippeln på förgasarens botten. Men det börjar inte läcka / pumpa ut förrän jag försöker starta sparkcykeln. När jag slutar vända slutar gasen att pumpa ut. Vad kan det här vara ...? Vad som får detta att hända. Det började när jag tog av förgasaren för att rengöra den eftersom den var smutsig ... fick det gjort och satt ihop igen och på skoter och det är det jag sitter fast med ...
Nick
