Min Dodge Caravan från 2002 kommer inte att starta eller vända

2001-2007 Dodge Caravan

Avtäckt på den nordamerikanska internationella bilutställningen 2000 den 10 januari 2000 släpptes den nydesignade Dodge Caravan 2001 och Chrysler Town & Country 2001 till försäljning i augusti 2000.

Rep: 73



Upplagt: 2011-10-24

2002 Dodge Cravan slutade springa i hastig hastighet. Alla instrumentlampor fungerar. Ingen servicemotorlampa lyser. När du vrider på nyckeln släcks instrumentlamporna och det klickar svagt på säkringsboxen. batteriet är laddat och polerna är rena. Kabeldragning vid säkringsbox och dator kontrollerad. Fusebox och dator har ersatts med fungerande. Några idéer?

Kommentarer:

Har du bytt ut säkringsboxen och datorn på grund av detta fel?

2011-10-24 förbi oldturkey03

Jag har ägt en Dodge Caravan och Chrysler Cirrus ... båda problemen jag hade med dessa fordon var samma problem. Överföringar och utsläpp. Det bästa är att kolla in dem först. Jag kommer aldrig att köpa märket igen. Åh ... Jag körde också märket Chrysler och Dodge för en leveransservice och hans fordon fortsatte att bryta ner över hela staten också. Prova Chevrolet eller Ford.

2011-10-24 förbi Orlando

Jag skulle vilja ingripa, om det är ok? Först, var var datorn placerad? Bakom främre stötfångarhöljet eller under huven nära kylarstödet? Startreläet kan bytas ut med AC-kompressorreläet. Försökte du det? Klicket kan vara asd-reläet eller startreläet. De skulle båda behöva fungera korrekt för att köra, men startreläet måste fungera för att det ska vända. Kolla det. De är märkta, det borde vara ett enkelt test.

06/04/2013 förbi Handlare

Jag vill lägga till men inte säker på om det kommer att hjälpa alla. Jag fick husvagnen att fungera som inte skulle starta och säkerhetssystemet verkade vara problemet. Jag hittade en video på youtube där ledningarna i selen smälter ihop. de smälte inte ihop utan började och jag drog isär dem. där ledningarna är. om du tittar bakom tändspolen. du kan följa ledningsnätet och du kommer se trådöverdrag som ser mer ut som ett kardborreöverdrag inte tejp. Jag drog av kardborrekåpan och drog isär ledningarna och bilen startade och jag tror att jag kommer att behöva tejpa ledningarna separata för att försäkra att de inte kommer i kontakt igen. Jag hoppas det här hjälper. för vad återförsäljaren vill ta ut och aldrig hitta detta. slösa inte bort dina pengar om de inte kan berätta vad problemet är. varför de inte har en bulletin om att dessa ledningar smälter ihop ligger utanför mig. de måste komma ihåg det här problemet och bara byta omslaget eller tejpa dem på ett annat sätt

08/06/2015 förbi Adam Truesdale

Jag glömde det här inlägget, tyvärr uppdaterade jag inte tidigare. problemet var en dålig tråd under batterifacket. tog ett tag för en annan butik för att hitta tråden och tog sedan mindre än 5 dollar för att fixa anslutningarna från vad ägaren berättade för mig. önskar att jag kunde undersöka det mer men damen kör det hela tiden nu. verkar det finnas några återkallelser på dessa minibussar för kabelfrågor. så ring återförsäljarna för att ta reda på om din har återkallats.

2015-10-30 förbi Adam Truesdale

10 svar

Vald lösning

Rep: 670,5k

Instrumentlamporna slocknar och ett klick på säkringsboxen skulle få mig att tro att det antingen är ett relä eller en startproblem.

Utför startreläprovet.

(3) Utför en visuell inspektion av start- / startmagneten för korrosion, lösa anslutningar eller felaktig ledning.

(4) Leta upp och ta bort startreläet från Power Distribution Center (PDC). Se PDC-etiketten för reläidentifiering och placering.

(5) Anslut en fjärrstartbrytare eller en bygelkabel mellan fjärrbatteriets positiva stolpe och terminal 87 på startreläkontakten.

(a) Om motorn vevs, är start- / startmagnetensolen bra. Gå till Starter Relay Test.

(b) Om motorn inte vevar eller solenoid chattar, kontrollera ledningar och kontakter från startrelä till startmagnet och från batteriets positiva terminal till startstolpen för lösa eller korroderade anslutningar.

Särskilt vid startterminaler.

(c) Upprepa testet. Om motorn fortfarande inte vevar ordentligt, finns det problem i startmotorn eller startmonterad solenoid och byt ut startmotorn. Inspektera kugghjulets tänder.

STARTRELÄ

VARNING: KONTROLLERA ATT ÖVERFÖRINGEN ÄR I PARKEN / NEUTRALPOSITIONEN MED ANVÄND PARKERINGSBROMS. DETTA KAN RESULTERA PERSONLIGA SKADOR ELLER DÖD.

RELÄTEST

Startreläet finns i Power Distribution Center (PDC) i motorrummet. Se PDC-etiketten för reläidentifiering och placering.

Ta bort startreläet från PDC enligt beskrivningen i denna grupp för att utföra följande tester:

(1) Ett relä i spänningsfritt läge ska ha kontinuitet mellan plintarna 87A och 30 och ingen kontinuitet mellan plintarna 87 och 30. Om OK, gå till steg 2. Om inte OK, byt ut det felaktiga reläet.

(2) Motstånd mellan plintarna 85 och 86 (elektromagnet)

bör vara 75 ± 5 ohm. Om OK, gå till steg

3. Om inte OK, byt ut det felaktiga reläet.

(3) Anslut ett batteri B + -kabel till plint 85 och en jordkabel till plint 86 för att aktivera reläet. Reläet ska klicka. Test också för kontinuitet mellan plintarna 30 och 87 och ingen kontinuitet mellan plintarna 87A och 30. Om OK, se Reläkretsprocedur. Om inte OK, byt ut det felaktiga reläet '

Hoppas det här kommer igång. Du kan ladda ner servicemanualen härifrån Lycka till.

Kommentarer:

Gruvan gör detsamma och det är inte startmotorn eller reläet. Kontrollerade båda mer än en gång. Vi kontrollerade också tändningslåset. Gruvan svängde bara inte efter att jag kom in i den från affären. Några idéer? Jag barnvakt och behöver verkligen min skåpbil. Tack

2016 honda civic key fob batteri

07/06/2015 förbi Beth Broughton

Mina fruar 2001 Dodge Grand Caravan gjorde detta men det var ett 'dåligt batteri' som skulle ha gissat .....

05/12/2016 förbi cwquick

Försök sätta det i neutralt, det började och parkera efter det

2016-12-20 förbi Brian Benz

Om du har ett fönster med motor inte på, är det din startbrytare bakom nyckeltändningen

Ibland kan axeln bryta Google.

23/12/2017 förbi Ruben Mercado

SWAG det finns en brytkopplingsspärr på husvagnen (och de flesta bilar) om det inte går att engagera BINGO exakt vad du upplevt. Och ja, jag har lämnats långt ut på andra sidan östra Jesus (en stad i Alabama BTW) bokstavligen en mörk och stormig natt. FWIW växeln kan vara dålig eller feljusterad.

09/23/2018 förbi WhyMeLord

Rep: 97,2k

Peter, om alla batterier / anslutningar, säkringar och reläer ser bra ut, kontrollera anslutningarna vid startmotorn och var negativ kabel ansluts till motorn / fästet för att vara lös / korroderad. Om allt ser bra ut där, förmodligen en dålig start.

Kommentarer:

Jag gjorde allt detta. Och ersatt starter, det var bra för en dag och nu börjar det inte igen ...?

08/09/2016 förbi Sunnygrl

Om det började efter att du satte i den nya startmotorn, kontrollerade batteriets skick och alla anslutningar är det möjligt att du har fått en felaktig nystartare. Du kanske vill ha en bra teknik. att titta, diagnostisera och uppskatta reparation.

08/09/2016 förbi L Pfaff

Det kan vara en dålig mark eller dålig tråd under batterifacket

2016-10-10 förbi Adam Truesdale

Enkelt test för dålig mark: Använd en halv uppsättning bygelkablar mellan neg på batteriet och motorblocket. Om det börjar har du en dålig mark mellan smeten (neg) och kvarteret. Detta problem är inte begränsat till att undvika.

04/12/2016 förbi WhyMeLord

Kontrollera karossmarken under batterifacket och ledningarna som leder till det. Medan batteriet och facket är ur vägen är det lämpligt att ta bort den intilliggande säkrings- och reläboxen och kontrollera kontakterna under den för korrosion. Det är en mindre vanlig orsak till problemet, men det hårda arbetet med att komma till det är redan gjort,

2017-01-10 förbi Oliver Street

Rep: 13

Publicerat: 2016-11-26

Min dodge grand caravan från 2004 skulle inte vända. Bytt ut batteriet och skulle fortfarande inte starta. Det slutade med att solenoidtråden till startmaskinen är lös. Om jag vrider på det kommer det att börja. Letar efter en ny tråd.

Kommentarer:

Behövs hjälp. Min dodge-husvagn från 1999 har haft problem med överhettning av och till. Var tvungen att sätta fläktar på vippomkopplaren. Igår överhettades det och dog bara. Nu försöker den veva men kommer inte. Koden p1491 och p0420 kom upp. Snälla hjälp

01/26/2017 förbi luvingmomof7.kh

Du vill låta någon reparera ledningarna. Som en del är den ledningen en del av en sele som har höga ledningar och priset på delen och arbetet för att installera det räcker för att ersätta flera dussin ledningar.

2017-01-10 förbi Oliver Street

Jag fick en YouTube-video på Abu mannocchi på att min bil inte skulle vända. Kan ni stötta mig där jag bytte bränslegenerator gnistspolar serpenteen bälte vattenpump. Bil dog på mig medan jag sköt uppför en kulle. det känns också som när jag trycker ner foten på gasen är svag

2018-03-19 förbi abu mannocchi

@abumannocchi Jag lyssnade på din skåpbil. Jag har några frågor. Har du tappat oljan eller har det varit för värme? Är din katalysator ansluten. Precis som det slingrar sig över låter det ansträngt. Har du någonsin haft en nedströms O2-sensorkod och inte bytt ut sensorn. om du ignorerade koden och fortsatte att köra kunde du ha pluggat katten och nu har så mycket mottryck att skåpbilen bara inte kan starta. Du kan försöka koppla bort katten för att se om den börjar utan mottryck.

2018-03-19 förbi Jimfixer

Rep: 73

okej människor jag hoppas att detta kommer att hjälpa vissa. Jag har en husvagn från 2002. och när jag försökte starta bilen skulle alarmet ljuda och lamporna på instrumentbrädan blinkade som galna och annonsreläet klickade på inget stopp. så efter att ha letat på några ställen för hjälp. Jag hittade en youtube-video med samma problem. Kablarna bakom tändmodulen har en plats som inte är lätt att komma till och kablarna börjar smälta ihop. leta efter tråden täckt av vad som ser ut som ett tyg. det har kardborreband om det hjälper. dra av den och dra isär ledningarna. Jag använde också dielektriskt fett för kontakten. Jag tog också tändningsmodulen ur vägen för att göra det lättare och använda fettet på kontakten också. det går nu och ingen hjälp från återförsäljaren. om kablarna smälte ihop skulle jag ha tejpat ledningarna innan jag täckte upp dem igen.

Kommentarer:

Jag kan inte säga om det här bara är ett troll. Det finns ingen 'tändningsmodul', inget reklamrelä och som byggt finns det inget kardborreband någonstans i bilen. Jag kan gissa att annonsrelä betyder automatiskt avstängningsrelä (ASD). Jag kan gissa att det hänvisar till något med vinylbelagd tygtejp, men varje trådbunt inneslutet i en delad vävmantel har svart vinylbelagd tygtejp i båda ändar och varje Wye (Y). För modulen kan OP betyda tändningslåset, Powertrain Control Module (PCM) tändspolen eller nästan alla andra komponenter. Jag kan förstå att OP: n hade en nästan kortslutningsspänning ner i någon krets, då öppnar ett relä skärkraft och sedan med högre spänning stängs reläet igen. Det finns 3 reläer som kan prata under start, och ingen anledning att förvänta sig att inlägget har identifierat det som pratade. Nästan varje krets i fordonet kan orsaka dessa symtom. Den vanligaste orsaken till det nämnda symptomet är faktiskt korrosion vid markpunkten under batterifacket.

2017-01-10 förbi Oliver Street

Rep: 1

Gruva Jag har kopplat bort batteriet Jag har anslutit tillbaka bilen kommer inte ens att klicka Jag bytte start Startsätt fortfarande samma bil kommer att börja med pass från postiv till Solenoid bil start ok så om du vill ha qauik reparation dra tråd från solenoid conecter och tråd från postiv Batrey och sätt tryck. Växla till start men du måste vrida nyckeln till startposition annars kommer bilen inte att starta ok så det här gör du tills du hittar reparation ok så sätt på nyckeln för att starta position och tryck på bottenbilen kommer att starta ok hoppas hjälpa er här för att få dig gå tills du hittar vad som är problemet ok

Kommentarer:

Nyckelbrytaren styr matning av positiv batterispänning vid reläboxens startreläplint 86. Om det inte händer skulle PCM inte låta bilen gå. PCM-kontrollerna jordar den andra änden av startreläspolen vid plint 85. PCM sluter att stift om

1) överföringen är i Park eller Neutral, den här omkopplaren beror på korrekt justering av växelkabeln och slits ut. En felaktig eller feljusterad omkopplare kan fungera korrekt i Neutral.

2) motorvarvtalet är vid eller nära noll. Om vevaxel- och kamaxelsensorerna har misslyckats kan PCM inte bestämma motorns varvtal

3) den trådlösa nyckelsäkerheten har haft mindre än sex försök att starta utan ett giltigt svar från nyckelns trådlösa säkerhet.<6 starts and runs for 3 seconds.

Startreläet får 12v vid stift 30 och stängs till stift 87 som är ansluten till 'solenoiden', monterad på startaggregatet. Marken för solenoidspolen innehåller ledningar och en jordpunkt under batterifacket.

2017-01-10 förbi Oliver Street

thanx, det är relevant info. gyzweb29@gmail.com

08/07/2018 förbi gyzweb29

Rep: 1

Min 2002 Dodge RAM 1500 4.7 kommer att klicka när du vrider nyckeln för att starta alla lampor slocknar tills du släpper nyckeln, vi har kontrollerat och rengjort alla anslutningar och bytt ut start och batteri och fortfarande ett klick. Jag är strandad i FL och behöver verkligen åka hem till Ga. Några idéer vad jag behöver göra för att få det att vevas

Kommentarer:

Försök sätta det neutralt för att starta det, låt det springa i några sekunder och sätt det sedan i parken så börjar det igen

2016-12-20 förbi Brian Benz

Rep: 1

Inte säker på vad du ska göra:

Jag har en dodge-husvagn från 2001, dog för nästan ett år sedan för att jag inte hade någon i den, innan jag köpte den.

Efter att jag visade att det sprang nästa dag hade det svårt att vända, det anslöt men vänd inte.

Några veckor senare sprutade pappa lite startvätska på det och det tändes. Nu kommer den inte längre att anslutas, vi har satt i 6 nya batterier och ingenting, inga lampor, ingen anslutning. Jag vet inte vad jag ska göra just nu. Det har varit mer än 7 månader sedan jag sett det börja

Kommentarer:

Om 'fångas i eld' inte är bokstavligt är problemet förmodligen att den trådlösa dörröppnaren på nyckeln också är en del av säkerhetssystemet. det låter dig börja 6 gånger och stänga av efter 3 sekunder och låter dig inte försöka starta det längre. Byt ut litiumbatterierna i den trådlösa dörröppnaren och se till att den låser och låser upp dörrarna,

Delen med 6 batterier, inga lampor ... föreslår att du använder skrotbatterier. Alla 6 kan ha varit döda. Använd ett känt bra batteri eller testa åtminstone att 12v ström går runt medan du hoppar från ett körande fordon.

2017-01-10 förbi Oliver Street

Rep: 1

Jag har en Dodge-husvagn från 2002 som snurrar men inte startar. Köpte den precis på en auktion och jag insåg att fordonet måste ha sittat i två år utan att ha körts bevis till taggarna på fönstret. När jag sprängde på huven märkte jag också att EGR-sak saknades. Jag fick även göra en nyckel hos Chrysler-återförsäljaren och de rådde mig att det inte behövde programmeras. Behövs hjälp!

Kommentarer:

Jag har en Dodge Grand Caravan från 2002 som körde och Van dog precis och försök att vrida nyckeln, den startar inte eller vrider sätter en ny start i byte batteripolerna fortfarande ingen start eller ingen vändning

2018-08-21 förbi pattie072478

Nej det är tändning startbrytare $ 20 del det kan hoppas med enkel vippströmbrytare också

2018-12-27 förbi väldigt mycket

Rep: 1

Okej, jag har en 05 grand caravan ... jag stannade för bensin. Jag vände på nyckeln men ingenting. Inget klick eller försök att starta. Jag kollade batteriet, lamporna fungerar, alla instrumentlampor kommer på dörrarna låsta, låser upp. Jag tog ut startreläet och bytte ut det med växelströmsreläet, ingenting. Jag hoppade en tråd från 30-stiftet till 87-stiftet ... motorn vänder men kommer inte att vevas. Några tankar?

Kommentarer:

Du menar, vev men kommer inte att börja. Några tankar? Köp inte en annan Dodge.

07/21/2019 förbi Jesus min frälsare

Rep: 1

2000 husvagns intermittent startproblem. ..Jag bytte batteripolens kontakt på den positiva sidan ... de 2 positiva ledningarna såg ganska korroderade ut tills jag skalade tillbaka isoleringen ... ledningarna ser helt nya ut ... verkar ha löst problemet. ..

Om jag nu kunde lösa problemet med att behöva köra ett rostigt gammalt fordon ...

Peter panabaker