VW Golf Strange Tail Light Issue?

Volkswagen

Reparationsguider och support för bilar från Volkswagen.



Rep: 6.9k



hur man använder en multimeter för att testa kontinuitet


Inlagt: 2015-04-16



Okej, så här är affären. Jag har en 2008 mkV GTI som jag har ägt sedan den var ny. Jag har haft det här problemet ett tag nu och jag har inte lyckats lösa det.

Min vänstra bakljusfunktion är helt normal. Körljusen, blinker- och bromsljusen fungerar som de ska. Men mitt högra bakljus är där problemet börjar. Varje bakljus har två halvklot, varav båda lyser svagt för körljusen och båda lyser starkt för bromsljus, men bara den yttre halvklotet blinkar för blinkaren (två glödlampor, samma negativa terminal). Vid första intryck verkar det som om allt fungerar normalt. Om jag slår på bromsarna lyser båda halvklotet ordentligt. Om jag tänder körlamporna tänds också båda halvklotet. Men om jag låter lamporna vara tända var som helst från 10-40 sekunder, eller om jag tänder den högra blinkaren, efter några blinkningar och eller den tiden slocknar det yttre ljuset. Jag har provat nya glödlampor i bakljuset, byt glödlampor och rengöringsdon. Jag får INTE en varning för glödlampa när den släcks, men om jag kopplar bort enheten får jag varningen för glödlampan. Jag trodde att det kanske var ett värmeproblem, så jag fick ut en senare termometer och mätte baserna på den inre glödlampan (som inte har några problem) och den yttre glödlampan (den med problemet), och innan utsidan gick en av , basen på den inre lampan skulle vara runt 180 grader F, medan basen på den andra lampan skulle vara runt 110 grader F. Jag vet inte om denna temperaturskillnad betyder något, men det kan vara relaterat.

Finns det en tavla jag kan leta efter som kan ha missat som styr ljusfunktionen? Jag tror inte att det är en säkring, för då borde ljuset vara släckt hela tiden. Ljuset kommer att tändas igen när jag bromsar igen om körljusen är AV, men om de är tända måste jag stänga av körlamporna och sedan slå på den för att få lampan att tändas igen. Den främre blinkaren blinkar inte heller snabbare när den bakre glödlampan är ute (så jag tror att kretsen fortfarande är klar). Jag kan få en voltmeter för att kontrollera att lampan får rätt spänning, men jag tror att den fortfarande är det. En sak att notera, när glödlampan slocknar hör jag ett högt surrande ljud från den.



Jag försökte undersöka detta ämne, men det verkar inte finnas någon annan som har lagt upp ett sådant problem. Jag har hittat andra saker där blinkers eller yttre glödlampa släcks omedelbart när bromsar trycks in eller faror är påslagen, men min verkar ha en fördröjning, som om något byggs upp och snubblar.

All hjälp med detta problem skulle uppskattas. Jag vill undvika återförsäljaren på den här innan de försöker byta ut 100 delar.

Tack

Kommentarer:

Hej jag är fedy

Kör golf1-hastighet. Det enda problemet jag upptäcker nyligen är att när jag slår på mina ljuslampor stängs min musik av.

Snälla alla som kan hjälpa till med detta han / hon välkomnar

09.05.2016 förbi fmmokwana

Ja, jag har samma problem med min Jetta från 2012. Jag fick bara reda på att det är någonstans mellan 800 och 1300 dollar att byta ut den modulen. Jag kommer definitivt att ompröva mina framtida inköp av Volkswagen-produkter om det kostar mig $ 1000 att ge en bakljus som fungerar.

11/14/2017 förbi gerard kline

hur man fixar joy con joystick

tack så mycket för att du delar Owen. Jag har en 2012 beetle turbo-liknande fråga INTE löst ännu. Vänster bakljus fungerar alla. Höger bak, ingen svans, (den större kilbottenlampan). uttag, jord, pluggar, allt bra, ingen säkring. vid jordning av testljus till lätt kvadratmark, ingen kraft till bakljuskabeln på kontakten som visar kraft på vänster fungerande svans (uppenbarligen) .... några tankar uppskattade!

hur man kan bli av med glädjelanseringen

Sean

03/02/2018 förbi vara

Jag har samma problem med höger sida också om du någonsin upptäckte problemet snälla låt mig veta

06/13/2018 förbi Kristen Johnson

(2018 beetle s turbo) Jag har samma fråga. Jag bytte ut alla glödlampor med led och vänster svans fungerar som det ska med normal körning och bromsljusstyrka. Höger bakljus verkar emellertid få mindre kraft än den borde vara i körläge så att du bara knappt kan se det om alls. Bromsljusstyrkan är normal.

Jag testade och bytte glödlampor (höger och vänster, nya och gamla) samma resultat.

Jag tror att det kanske är en CECM-prob som Owen hade. ?????

Några råd??? Hjälp???

Vanliga lagerlampor är inte tillräckligt ljusa.

07/31/2018 förbi Rik

2 svar

Vald lösning

Rep: 6.9k

Inlagt: 2015-06-07

Problemet löstes. Det verkar som om det faktiskt var bilens Central Electronics Control Module (CECM) som var defekt. Lyckligtvis har jag en mycket bra lokal verkstad som fixade det på nolltid. Alla lampor fungerar perfekt nu.

Kommentarer:

macbook pro 15 tum tidigt 2011 byte av batteri

Var det 'CECM'

Var lokaliserad

Jag har en 2002 GTI 1.8 {¿golf?}

Bästa sättet att kontrollera det?

2017-02-17 förbi gmerk918

Vilket nummerrelä är det ??

02/13/2019 förbi Gabriel Gomez

varför skriver min skrivare ut så liten

Rep: 1

En vanlig 1157-lampa fungerar inte. Men det är på a2007 volkswagon beetle. Skaffa originallampan.

Kommentarer:

my är en 20016 jetta bakre höger bakljus fungerar inte. im avkoppla batteriet i tio minuter och anslut tillbaka allt arbete som är bra. lycka till

För 2 dagar sedan 30 mars 2021 förbi Argenis Montoya

Owen Cunneely