2000-2006 Audi A4 (B6)
Rep: 191
Upplagt: 2010-07-31
temperaturen kylvätske mätaren fungerade bra, sedan började bara arbeta ibland. nu fungerar det inte alls! när jag har kört ett tag märker jag oregelbunden växling i kugghjulet & lite kraftförlust. Jag har troyuble som försöker ta reda på orsaken bakom den. snälla hjälp!!
hur man fixar xbox 360 trådbunden kontroller
Kommentarer:
hej alla & tack för era svar på min fråga. visar sig att den sändande enheten som är sensorn hade gått dåligt och behövde bytas ut. så tack igen !!! :)
Jag var tvungen att sätta in en ny motor i min 99 dodge 1500 sport nu atl & vatten temp mätaren fungerar inte alls jag har inte kunnat köra min lastbil eftersom det här kan du hjälpa.
Jag har en vacker restaurerad 1997 Dodge Dakota 5.2. Min tempmätare läser inte varmt utan går åt andra hållet. Normalt läser den vid 200 men sjunker ner till nästan 130-märket. Vad betyder det här? Hjälp!
hej, hur fixar jag min ATOS-motortemperatur när vattensystemet inte är fel?
Hej alla, 2000 Mitsubishi galant 2ltr 5sp, Temp gauge-start it up drive ca 2ks och T / gauge rör sig upp till halvvägs och stannar där tack för all hjälp, Ray H
6 svar
Vald lösning
 | Rep: 36,4k |
Jag kan bara gissa - men kylvätsketemperatursensorn misslyckades mycket ofta på dessa modeller
eftersom audi är Kan buss kontrollerad, skulle jag använda A / C eller min CAN-bussläsare för att få de faktiska felkoderna. Jag hittade ingen bra källa för A / C-tricket på engelska - bara tyska källor - här är en översatt google-sida: KLICK
 | Rep: 21.8k |
Det är ett skott i mörkret, men jag skulle börja med att kontrollera termostaten först.
 | Rep: 91 |
för att verifiera om sensorn är det som orsakar problemet, koppla bort kopplingen från kylvätsketemp-sensorn och hoppa ett gem över terminalerna. slå på fordonet efter att ha gjort detta och se om mätaren överhuvudtaget har flyttat i strecket prova samma sak med kopplingen frånkopplad. om mätaren rör sig alls är det sensorn i sig som har misslyckats.
Kommentarer:
Felkylvätskesensor kan stoppa motorn
På min clio när mätaren är vid 4 kämpar bilen för att starta och blinkar stannar och när motorn startar går den av! Kan det vara kylvätskesensorn? ?
Rep: 73
Upplagt: 2011-10-18
På Audi är sensorn ditt problem
Kommentarer:
Utmärkt svar. Vänligen läs kommentaren som OP lämnade, precis nedanför frågan, den 16 augusti 2010. Det var sensorn och fixades. Kontrollera också det accepterade svaret från den 31 juli 2010 där det föreslogs att det är en dålig sensor ....-)
 | Rep: 13 |
ECT (motorkylvätsketemp-sensor)
ECT reagerar på förändring av kylvätsketemp. genom att mäta kylvätsketemperaturen känner ecu till medeltemperaturen för motorn.
ECT-sensorn behövs för att styra många funktioner såsom bränsleinsprutning, ingångstiming, variabel ventiltiming, transmissioner som växlar ect.
Kommentarer:
vad är ECT
 | Rep: 13 |
Jag hade samma problem hända idag på min 92 Gmc Sierra. Det visar sig att seleklämman på kylvätsketemperaturbrytaren snäpps av på grund av ålder antar jag. Hur som helst, jag kopplade in den och säkrade den tills jag kan få en seleanslutningsbyte (vilket av någon anledning är ganska högt för vad det är). Skruvade upp den och tog den på vägen och mätaren fungerar, den tappar inte kraft när jag stannar (den hade stoppat helt ett par gånger tidigare i morse), och jag har fortfarande lite eratisk förskjutning för att min tranny måste bytas ut. Ironiskt samma symptom och problem här ... wow. Min radiatorslang trängde faktiskt också ett par gånger. Jag samlades från termostatens hals hela vägen till kylaren också.
läsa
antonio
