2001-2007 Dodge Caravan
Rep: 71
Inlagt: 2011-09-20
Vår luft- / värmefläkt blåser bara luft när den är hög. Det ger ett tutande ljud när det först börjar som om det kanske finns något i vägen. Jag har bytt ut fläktens reläomkopplare men det hade ingen effekt.
Uppdatering
Dessa var alla utmärkta. Jag var tvungen att byta ut både motståndspaketet och fläktmotorn. Videon på youtube var också till stor hjälp.
Tack allihopa.
Kommentarer:
hur man startar toshiba-satellit i säkert läge
Tack för att du accepterar mitt svar och hoppas att du håller dig cool ....-) Lycka till dig.
Är allt detta ganska standard i fordon? Jag har en Ford Escape 2008.
2005 kia sedona a / c jag sätter komposer / feron / klimatkontroll / annat filter / kan fortfarande inte kyla luft i den. Den blåser fortfarande vid het. fram och bak
2005 Kia Sedona A / C blåser ut hett. sprängmotorarbete / jag sätter ny kompositör / ferzon / klimatkontor / annat filter. fram och tillbaka
5 svar
Vald lösning
 | Rep: 670,5k |
+ Jag håller definitivt med svaret från rj713 och vill bara lägga till det. Kom dock ihåg att dåliga motstånd kan orsakas av fläktmotorer med mycket körsträcka på sig. De bygger upp högre motstånd och att extra drag kan förstöra motståndet. byte av motstånd kan lösa problemet under en kort tid men kan uppstå igen. Om det skulle hända kan du behöva en ny fläktmotor. För att komma till motståndet, öppna handskfacket, tryck in båda sidor och låt det falla ner. Du borde nu se motståndet direkt bakom det. Det handlar om 3 'x 1,5' med en 5/16 skruv i vardera änden och två anslutningar. (en stor en liten). Det finns också en termisk säkring som jag också skulle byta ut eftersom du redan är där och priset för det är mindre. Det är en termisk säkring som ofta går dåligt. du kan ganska enkelt byta ut den med en termisk säkring från Radio Shack eller DigiKey har den också på http: //parts.digikey.com/1/parts/726775 -... . Så du kan ersätta det också, men det måste lödas. för din motståndsreparation finns det en Video som hjälper dig med det. delen är lätt tillgänglig på platser så här Hoppas det hjälper, och jag menade inte att stöta på rj713s svar, men kan inte bifoga bilder till kommentarer. Så, jag ber om ursäkt.
Kommentarer:
Bra information där för alla med detta problem att vara uppmärksamma på.
Håller med AB - bra info. +
Hej alla ... Jag har läst alla kommentarerna i den här strängen. Mycket hjälpsam BTW! Har dock någon av er haft problem med att bilen stannat på tomgång efter byte av motståndet? Jag har nyligen bytt ut mitt motstånd, men nu stannar min bil regelbundet när jag går på tomgång vid start och / eller stannar vid ett ljus osv. Några idéer?
Min fläkt har bytts ut men på insidan av bilen går den bara högt varför
Har du också bytt ut fläktmotståndet? Det är en separat del från fläkten.
 | Rep: 82.8k |
Jag har haft liknande problem med min lastbil. Du kommer att upptäcka att det finns ett motståndspaket som delar spänningen till fläkten som styr fläkthastigheten. Hög hastighet kringgår paketet och det är därför det fortfarande fungerar. Startbruset kan mycket väl indikera att fläktlager inte fungerar - det kan ha orsakat utbrottet i motståndspaketet. Paketet kostar vanligtvis cirka $ 20 och är ganska enkelt att byta ut - leta efter det nära fläktenheten. Om du fortfarande har startbrus kan du överväga att byta ut fläktmotorn också, eller så kommer du att bränna ut det nya paketet så småningom. Antingen köp en reparationsmanual för din skåpbil eller kolla in en från biblioteket och gör en kopia av kopplingsschemat. Lycka till.
Kommentarer:
+ Bra svar. De kan också hämta kopplingsschemat och utbytesprocedurer från Autozons webbplats. De har massor av fordonsspecifika reparationsguider och diagram.
 | Rep: 1 |
Låter som att fläktlagret misslyckas.
 | Rep: 1 |
byt ut fläkten och motståndet, men det fungerar fortfarande ingen idé som kan vara mer, säkring är bra och reläet
 | Rep: 1 |
Jag tycker att det här svaret är mycket användbart. Detta är vad som hände med mig också.
dpace463
