Varför tänds kontrollampan ibland?

1995-2000 Toyota Corolla

Den åttonde generationen (E110) av Toyotas bästsäljande kompaktbil.

Rep: 61



Upplagt: 2010-08-26



Kontrollampan lyser ibland på min Toyota Corolla 2001. Vi åkte till många ställen för att fixa det men ändå kommer det tillbaka.



Kan någon hjälpa, jag hoppas kunna fixa det snart.

tack

Uppdatering

Min corolla är 2001. Jag fick koder köras häromdagen. De sa att det går magert och det blåser också vit rök ibland .. vi har bytt ut o2-sensorn framför och nummer fyra spole eftersom det föreslog att det skulle springa bättre men ändå blåsa rök men främst vid första start och när det värms upp. vad kan problemet vara? Vi har också bytt ut läckande ventilkåpa. Vi har alltid hållit olja i bilen. Bilen verkar gå bättre sedan vi bytte ut spole nr 4 på kontakten. Men vi vill fixa den magra blandningen hur görs detta?



Kommentarer:

Jag har samma problem med min Corolla. Jag har tagit det till ett antal platser och de säger att det är ett problem med bränsletrycket. En mekaniker rekommenderade att få en ny gaslock, vilket jag gjorde. Ingen förändring. Vid den här tiden överväger jag att bara bryta glödlampan eftersom ljuset är så irriterande.

monitorn tänds en sekund och blir sedan svart

08/04/2011 förbi asdas

asdas, vilken felkod gav de dig?

08/04/2011 förbi oldturkey03

Jag har också det problemet med min nissan urvan estate 2011 modellkontrollmotor ibland. Vad är problemet.

22/08/2017 förbi Charlito Abella jr.

15 svar

Rep: 49

Gå till Autozone eller någon annan större bildelbutik och be dem om en gratis OBD (On Board Diagnostics) kodläsarkontroll. Anslut den till bilen, dra koder och meddela oss. Ibland kan du behöva köra med skannern ansluten om det är ett intermittent problem. Det kan finnas många saker att misstänka.

Rep: 37

Kontrollampans lampa kan betyda en mängd olika saker. Om det inte blinkar är det vanligtvis relaterat till utsläppskontrollsystemen.

Ta bilen till en AutoZone, PepBoys eller någon av bildelarna. De kan koppla in läsaren och dra in koden.

Vanligtvis betyder det

- Gaslock löst

- O2-sensorer (syrgasgivare för att bestämma hur rik eller mager luftbränsleblandningen är och om katalysatorn gör sitt jobb)

- MAS / MAF-sensor.

Allt kan utlösa det, det är bäst att koden dras och du kan enkelt bestämma vad systemet klagar på.

hur man inaktiverar en iPhone 4

Rep: 67

dra åt gaslocket. kontrollera Eng. ljus är utsläpp.

se och se om det tänds efter tankning. cirka 10 min. ner på cykeln.

Rep: 13

Det finns ett mycket vanligt problem med Corolla som orsakar detta.

Det är en smutsig MAF (MassAirflowSensor) och den kan enkelt rengöras.

Det finns flera guider på nätet, Google 'Toyota corolla maf sensor'. Dyrt elektronikrengöringsmedel behövs inte, Isopropylalkohol och en Q-tip fungerar bra.

Du behöver en skanner för att återställa EngineCheckLight (Autozone eller en vän) eller jag tror att den återställs automatiskt efter cirka 40 gånger du startar bilen?

Det här är en reparation på 10 minuter. Av någon anledning vet de flesta professionella mekaniker inte hur de ska Google!

Rep: 13

ventilsätena måste bytas ut, för när det är kallt låter gummiventilsätena vara det enda inne i cylinderhuvudet när det värms upp gummisätena hindrar det från att röka, du måste få ventilsätena utbytta

Kommentarer:

Jag har Toyota Corolla Axio 2006-modell, motor 1NZE (VVT-I). vatten blandat med motorolja så bestämde jag mig för att köpa ett påfyllningssats med topppackning för att ersätta. Efter att byteprocessen var klar försvann motorkontrollen (gick av) och kunde inte bara starta vevning. Vad är lösningen på det problemet? Snälla hjälp

20/09/2020 förbi Andreas Kanema

Varför har min Toyota Toyota Corrolla ibland svårt att börja och jag måste spruta startvätska i filtret för att starta?

2020-05-31 förbi Loke Willett

Vad är promblemet

2020-05-31 förbi Loke Willett

Vad är svaret

2020-05-31 förbi Loke Willett

Vad är frågan

subwoofer fungerar inte förstärkaren har ström

2020-05-31 förbi Loke Willett

Rep: 1

när det gäller bränslefrågan.

din bränslepump i tanken kan gå sönder. kör aldrig tanken till botten. Jag har värme av läckande injektorer på dessa modeller. men just nu bygger jag om en 1,8 lit. 2002, corolla. kusomern rökt det bara till 160 000. om huvudet var dåligt är det 390,00 dollar. om motorns kärna är ombyggbar än en begagnad 90 dagars garut., är motorn inte mindre än 1100 $, och då är den fortfarande en begagnad motor. plkese bygga upp din topp-slut på cirka 100.000 miles och balansera om. kuggremmar i tid, och notera till dig mech. spännarna misslyckas i förtid. gå till 30 000 ersättare, inte 60 000. och rotera helt trans. vätska vid 70 000 eller mer. några tillverkare specifikationerna är fel, vridmoment fel, fabrikskvalitetsproblem. gå med din tarm och fortfarande fylla gamla skolan bygga upp vägar .. vi har inte haft en återuppbyggnad på 5 år .. Kraig

Rep: 1

Min 2006 Diesel VW jetta har ibland problem med motorljus. Tog den till VW och fick några förslag från Wolfsburg för att ersätta olika ledningar. Gjorde min egen beslutsamhet att efter kraftigt regn kan korsande pölar få motorn att tändas. När saker och ting torkar ut tänds ljuset.

Rep: 1

Under de första 12 åren som jag ägde min Corolla hade jag aldrig problem med Check Engine Light. Nu har jag samma problem ibland. Koden är alltid densamma och pekar på ett problem i utsläppssystemet. Vi bytte ut gaslocket och ibland har jag fortfarande problem. Ljuset hade inte tänts på många månader. För två veckor sedan såg det på mig. Min man spände igen gaslocket och ljuset slocknade cirka 50 mil senare. Jag tycker att denna situation är ganska irriterande. Eftersom det har fortsatt intermittent även med ett nytt gaslock kan jag inte låta bli att undra om problemet ligger någon annanstans.

Rep: 1

Hej,

Jag köpte nyligen en begagnad Toyota Duet. Jag körde 400 km utan problem ... och plötsligt fick jag motorns kontrollampa tänd. Jag fick bränslefiltret och luftfiltret byttes som rekommenderat. Problemet försvann bara för att återvända efter några dagar. när kontrollampan tändes kände jag att jag var tvungen att trycka hårt för acceleration eftersom jag kände ett drag mer som om luft kommer in i motorn snarare än bränsle. MEN då skulle kontrollampan släcka och sedan bara återvända efter någon gång eller dagar.

På morgonen denna dag kan jag känna lukten av bensin när jag startar bilen och lukten försvinner när jag kör. Jag fick idag motorkontrollampan tänd när jag körde igen, så tog bilen till bensinstationen. Kontrollampan slocknade när jag nådde servicestationen, så jag kunde inte hämta koder. Roligt fortfarande att när bilen körs av mekanikern tänds aldrig motorns kontrollampa ... och nu irriterar det mig verkligen.

Rep: 1

Min Corolla från 2001 har gjort samma fel. Det verkar som att tekniker inte kan fixa det när felmeddelandet ändras. Jag har fått många saker förändrade på det. Det kostar mer än det är värt. Jag tror att Toyota-bilar har det här problemet.

hur du återställer en fjärrkontroll

Rep: 1

Jag har 2000 CE Corolla 225k Mil. Motorn tänds. Felkoden är P0171.

MAS-sensorn rengjord. O2-sensorn ändrade fortfarande E-lampan lyser.

Vad kan jag göra mer?

Rep: 1

Jag har 2003 Toyota fielder check motorlampa tänds efter att ha kört ett tag och när jag slår av och på motorn igen är lampan borta - ganska irriterande.

troy bilt självgående gräsklippare kommer inte att driva

Rep: 1

Killar, det är CHARCOAL CANNISTER eller evap-sensorn som ansluter behållaren till gasreglaget. Octan är mycket flyktig. Charcoal-behållaren fångar upp det flyktiga oktanet från bränsletanken och ledningarna och levererar det till gasreglaget medan du kör för att maximera bränsleeffektiviteten. Täppt eller blockerad kapsel eller sensor som fungerar intermittent är det som får motorns kontrollampa att tändas och det luktar som bensin i bilen en liten stund när den instängda flyktiga oktangasen flyr ut under huven snarare än att gå in i gasreglaget. Rengör bara behållaren med tryckluft. Det här skuddet rensar ut dammet i behållaren så att mer oktangas lagras och släpper ut vägen.

Kommentarer:

Tyvärr kan du lägga en bild av kapseln där den är och hur den ser ut. Hälsningar

20/05/2020 förbi Ilija Podoleshov

Rep: 1

vid tio år måste nästan alla elmotorer bytas ut mot helt nya kylmotorer, bränslepumpmotor och eftersom en transformerande spole trots att den inte har någon kulspärr har den emalj på insidan av lindningarna som omvandlar el till olika spänningar som tändspolen och några reläer elektromagnetik. hög temperatur och mer gnist vid öppning och stängning på grund av högre drag från elmotorer. motorerna ser alltid bra ut men damm från kolborstarna inuti bygger upp en kort och skada på emalj vid ledningar inuti från gnistor. för att hålla en bil för alltid som jag planerar att göra men dåligt visste jag inte tidigare, nya OEM-kylfläktar först, ny tändspole som satt nästa och en ny OEM-bränslepump. Resten av rengöring eller byte av till och med luftkonditioneringselektromotorn visar hög dragning måste bytas ut. Det är billigare att bara köpa samma motor och bara byta motor om du har verktyg och skicklighet. Jag älskar musik i min bil var tvungen att installera Odyssey torrcell batteri med modell som har M-bokstaven, det har en metallkärlinsida inuti tål hög temperatur mer än 178 grader installerad en voltmeter ansluten till min cigarettändare nära mitt askfack tack och lov nu när jag slår på min nyckel ser jag batteriets volt, starta bil jag ser generator generator, kör en elektrisk funktion se nedgång i spänningen att hitta problem lätt nu. jag kanske har sparat min generator innan jag startar radiatorfläktarna drar mer kraft när de blir äldre än min motorstarter. nu måste jag rengöra min katalysator nästan 200 000 mil på körning mycket nödvändigt. om jag kunde gå tillbaka i tiden skulle jag bara ha bytt ut elmotorerna till kylfläktarna och AC-fläkten med OEM-delar som för fönstermotorerna första gången en bit plast går sönder eller de saktar ner måste ta bort dörrpanelerna rensa bort allt gammalt fett jag använder wd40 dem sätta nytt fett och oljor ungefär det 10-årsåldern självklart fick jag tid och pengar jag skulle få till allt detta vid 5 år markera min fastigheten blir över 140 grader på sommaren i solen, min uppfart 156 grader.

Rep: 1

OK 2000 Toyota Corolla CE e 1.8 kontrollera motorljus RPM-kluster utan utan RPM

Uppdatering (2015-05-23)

2000 Toyota Corolla Cee Jag letar efter kontrollmotorlampa på instrumentbrädan på klustret utan RPM-klustret bara kontrollera motorljus han har körsträcka och mätare ingen RPM

Uppdatering (2015-05-23)

1999 Toyota Corolla CE e Jag letar efter kontrollmotorlampa men den har inte varvtal på klustret bara körsträcka och mätare och får gasljus

Samy