2002-2006 Nissan Altima
Rep: 37
Upplagt: 12/12/2017
Min 2006 Nissan Altima kommer inte att accelerera över 2 RPM, när den går ovanför att den börjar ryck, känns det nästan som att den kvävs. Jag bytte precis kamaxelsensorn eftersom den inte accelererade när jag alls tryckte på gaspedalen. Det går nu, men bara tills det når cirka 21/2 varv per minut. Den har en ny MAF-sensor och har precis ersatt gasspjällssensorn. Snälla hjälp, jag vet inte vad det kan vara mer. Har jag nyligen lärt mig något som kallas felsäkert läge? Kan det vara mitt problem? Om så är fallet, hur fixar jag det ??
Kommentarer:
Jag skulle vilja veta varför min nessan-uppdrag mjukar ner och fladdrar ut vid en uppfriskande frestelse
#
Jag har glömt mitt Samsung-lösenord
Varför kan jag inte få svar eller vet du inte
Om du inte vet svaret, berätta det för mig
Försök att undersöka på nissanforum ... om du har rensat koderna och gått igenom de möjliga vanliga synderna misstänker jag att det kan vara en igensatt katalysator ... läs den här länken ....
http: //x.nissanhelp.com/forums/quest/112 ...
2003 murano varv i parken men brukar inte sättas i körning eller back. vad tror du att det kan vara?
2 svar
 | varför fortsätter min xbox att stängas av | Rep: 163 |
Det låter som om din bil är i 'limp' -läge ... det vill säga att den kommer att köra men inte accelerera eller gå över 30 km / h.
Detta är för att skydda motorn från ytterligare skador .... tillräckligt länge för att du ska kunna komma till ett garage. Du kan försöka köpa en OBD-återställningsplugg som rensar alla felkoder och ser om den går ordentligt eller återgår till halt läge. då måste du låta koder läsas av ett garage för att hitta problemet ... innan det orsakar ännu fler problem. Vanligtvis är sensorerna skyldiga, lambda ... elektroniska gaser ... intermittenta anslutningar.
Jag fick en Ford Maverick att göra detta och upptäckte så småningom att gasen var elektronisk och några hårda blips på gasreglaget med motorn avstängd frigjorde problemet och haltläget försvann.
Kommentarer:
Gruvan är en altima 03 ... den gick bra då skulle den bara dö och skulle behöva startas om. Förutom om motorn på hastighet skulle motorn starta om sig själv ... idag trots att den dog och jag visste inte att den inte att vara i förarsätet. det var utanför en freinds som körde med luftkonditionering. när jag kom tillbaka hade det dött och behövde ett hopp .. när jag kom hem sprang det men när jag startade det 2 timmar senare körde det 3 kvarter och dog igen men den här gången går det inte över. 200 varv / min Den stammar sedan och dör sedan och startar om lätt men har inget varvtal. jag kan inte räkna ut det snälla. Hjälp mig. Jag behöver den här bilen kontinuerligt. Gå till min kardiolog .. hjärtspecialister.
Det skickar ingen kod till min obd II. Läsare på grund av det gamla batteriet. Hur får jag det att reproducera en kod när den inte fortsätter att köra?
Slå på den g f eller ca 30 min ska den läsa
 | Rep: 1 |
Jag upplevde samma problem igår kväll. Jag trodde att det var för att jag glömde att lägga motorolja i min bil, så det gjorde jag idag. Hade fortfarande problemet. Jag gick sedan till en inspektionsbutik där jag fick veta att det kunde vara ett antal problem. Han sa att jag skulle koppla bort min batteripol i några minuter eftersom fordonet gick in i 'slappt läge', vilket hindrar dig från att skada din motor (eller något i det avseendet). Jag kopplade bort den i ungefär 5 minuter och min kontrollampa slocknade. Det är som en kod som du återställer genom att starta om batteriet från och med din batteripol. Mitt fordon fungerar normalt nu och jag känner mig så lättad att det kan fixas något så enkelt. Jag tänkte att jag skulle behöva en ny katalysator efter att ha forskat. Jag hoppas att det här hjälper er alla också. Det är värt ett skott.
Wendy Fetterly
