Ridklippare
Rep: 145
Upplagt: 04/22/2013
Jag har en John Deere åkgräsklippare. Hur justerar du ventilerna på motorn och vilken storleksmätare ska jag använda
Kommentarer:
Vilken motormodell är det? Är det en B&S 17 hk OHV-motor?
Jag tror att den här # är rätt modell # 711777 eller 11777
Jag har Briggs och Stratton 500 cc silverutgåva 17,5 hk motor på en hantverkare Lt 1500 åkgräsklippare. Jag behöver veta ventilen torq spechs kan någon berätta för mig tack
hur man tar reda på serien av en gräsklippningsmotor
Jag försöker ta reda på serien av min gräsklippare så att jag kan ställa in ventilerna var finns denna information?
9 svar
Vald lösning
 | Rep: 670,5k keurig vatten kommer inte att komma ut |
gump 01, här är en allmän uppfattning om några av B&S-motorerna. O skulle förmodligen kunna ge dig lite mer detaljerad information om jag skulle veta vilken motormodell du har. : 'Justera ventilavstånd
Alla modeller - utom vertikala modeller 110000, 120000 tidig produktion
OBS: Kontrollera ventilspelet när motorn är kall.
1. Vrid vevaxeln moturs tills kolven befinner sig i det övre dödläget på kompressionsslaget. Detta förhindrar att kompressionsfrigörelsen håller ventilerna öppna.
2. Sätt in en smal skruvmejsel eller stång i tändstiftets hål som en mätare och vrid sedan långsamt vevaxeln moturs tills kolven har flyttat sig ner i hålet med 6 mm.
3. Justera vippmuttern med hjälp av en avkänningsmätare (A, figur 41) för att få det spel som anges längst ner på detta svar.
4. Håll vippmuttern och dra åt vippkulans inställningsskruv (B) mot momentventilen på 45 lb-in. (5 Nm).
5. Kontrollera avståndet igen och justera om det behövs.
6. Upprepa för annan ventil.
OBS! På vissa modeller är muttern och ställskruven placerade ovanför tryckstångens ändar.
Vertikala modeller 110000, 120000 tidig produktion
1. Justera låsskruven (B) med hjälp av en avkänningsmätare (A, Figur 42) för att få den
korrekt avstånd enligt listan längst ner i detta svar.
2. Upprepa för annan ventil.
- ELLER -
1. Lossa låsmuttern (A, bild 43) vid basen på vipparmsbulten. Vrid sedan vipparmsskruven (C) med hjälp av en avkänningsmätare (B) för att få rätt avstånd enligt listan längst ner i detta svar.
2. Håll i skruven och dra åt låsmuttern till ett värde av 45 lb-in. (5 Nm).
3. Kontrollera avståndet igen och justera om det behövs.
MODELL 110000 HORISONTAL SERIER
Ventilavstånd - Intag .004 - .006 tum (.10 - .15 mm)
du installerar den första sata-enheten i ett stationärt datorsystem
Ventilavstånd - Avgas .009 - .011 tum (.23 - .28 mm)
MODELL 120000 HORISONTAL SERIER
Ventilavstånd - Intag .004 - .006 tum (.10 - .15 mm)
Ventilavstånd - Avgas .009 - .011 tum (.23 - .28 mm)
MODELL 150000 HORISONTAL SERIER
Ventilavstånd - Intag .004 - .006 tum (.10 - .15 mm)
Ventilavstånd - Avgas .009 - .011 tum (.23 - .28 mm)
Kommentarer:
Normal motorrotation är medurs och ser på svänghjulsidan.
Denna information var till stor hjälp. Min 17,5 Briggs, slog tillbaka kolhydrater. Medan jag klippte maskinen fastnat och började sputtra, slog tillbaka och jag kunde inte få den att starta igen. Jag kollade gnista, bränsle, kompression, tog ut kontakten, vände motorn och inga fula ljud. När jag försökte börja verkade det behöva mycket komprimering. Det skulle bara vända på intagslag. Jag tog av ventilhöljet och ändlocket på våren på avgasventilen satt i locket och låsmuttern hade tillbaka. Jag spände låsmuttern, satte på locket och justerade ventilerna efter specifikationer. Men jag eyeballed 1/4 tum förbi TDC. Skarpt upp den igen och hade fortfarande samma problem. För att täcka igen, och mätte 1/4 förbi TDC, justerades ventilen efter specifikation. Innan jag satte tillbaka locket vände jag på det och det sköt helt upp. Jag stängde av det, satte på locket, spände upp allt och hon springer precis som ny. Denna information var till hjälp. Om jag kan göra det kan vem som helst.
 | Rep: 121 |
Ytterligare info:
Jag har en 17,5 HP-modell 31C707.
Ventilavstånd - intag .003 - .005 in.
Ventilavstånd - Avgas .005 - .007 tum
Jag föredrar att inte sticka något metalliskt i tändstiftets hål. En engångspinne fungerar bra och gör det enkelt att märka på TDC och sätt sedan ett andra märke 1/4 tum längre ut.
Kommentarer:
har en modell 31C707 - typ 0154 E1 17,5 hk. Är intaget på toppen?
Jag har en typ 31C707 3346 G6. Jag kan bekräfta att avstånden för motorn är desamma. Är 1/4 'proceduren rekommenderad. Jag såg andra inlägg om att göra det på ett annat sätt komprimera justera, rotera och gör nästa och de använde inte hitta TDC genom att sticka in i tändstiftets hål.
Jag har också 31c707 i / c. Är inställningsskruvarna för intag och avgasventil olika? Mitt avgaser har torxhuvud och intaget har det inte.
Gruvan har en bollskruv av Allen-typ i mitten av spelmuttern för både insug och avgas. Du kan använda en torxbit om du inte har insexnycklar.
| | Rep: 97 |
Denna information är fel !! Toppventilen på denna motor är AVGASNING! Nedre är intaget
Kommentarer:
Hej tomh4 TACK MAN JAG JUSTERADE FEL!
 | Rep: 25 |
Jag använde en penna för att markera TDC och den måste ha varit spröd eftersom en del bröt av i tändstiftets hål.
Jag roterade cylindern manuellt men kan inte se den.
Måste jag ta isär motorn för att få ut den?
Kommentarer:
NEJ, få bara vakuum
hur man tar bort batteriet från Samsung Galaxy S6
renare suger ut det jag gjorde samma sak lol
| | Rep: 25 |
Precis som Mike har jag en 17,5 hk modell 31C707 på en hantverkstraktor. Men den här informationen fungerade INTE för mig, även om den är densamma som Briggs och Stratton - https: //www.briggsandstratton.com/na/en _...
Först och främst hade jag en böjd tryckstång. Studen lossnade och förstörde allt. Det bröt till och med en vipparm. Så efter att ha tillbringat en bra timme med att försöka sätta in den nya tryckstången i ventilen och få dem att stanna (jag tog äntligen av ventilstyrningen och stack fast stavarna i den, fick äntligen dem att stanna och satte sedan försiktigt i skruvarna) följde den här guiden exakt. Jag satte avstånd som Mike sa.
När jag skulle starta den skulle motorn knappt vända. Så jag frågade killen som sålde mig delarna hur man gör det. Han sa att vrida svänghjulet medurs, hur det snurrar, tills en tryckstång förlängs så långt det går. DAN ställer du in spelrummet på den andra vipparmen. Gör detsamma för den första vipparmen - fortsätt vrida motorn tills den andra tryckstången är helt ut och ställ in spelrummet. Min motor startade rätt upp och går bättre än den gjorde när den var ny.
Så jag vet inte vad som händer, men jag försökte ställa in ventilerna som den här guiden säger och jag försökte ställa in dem när kolven var högst upp i dödläget utan att gå ner 1/4 tum. (Jag fick det från en youtube-video.) Och jag försökte hur det fungerade. Och avstånden var VÄG olika i båda fallen! Det är inte som att du kan använda en metod på samma sätt som den andra.
Åh, en sak till som mekanikern sa till mig att sätta lite blå loctite på tapparna. De tar en tio mm skiftnyckel. Du behöver också en t20 torxbit för att lossa och dra åt ställskruvarna.
Kommentarer:
En annan sak, om du blandar ihop tryckstängerna är intaget aluminium och går på botten som tom4h sa.
Här är en video där killen ställer in det som om jag slutade göra: https: //www.youtube.com/watch? v = 1-XlET33 ...
hoppsan! Hittade att jag saknade ett lock på avgasventilen, det var kanske orsaken till skillnaden mellan de två sätten att göra det.
Tack tack! Efter att ha bytt ut trasig insugsstång (aluminium) i min Craftsman-åkgräsklippare Briggs & Stratton 31c707 följde jag dessa instruktioner av 'dontlistentoquacks' och fick utmärkta resultat ... motorn går som ny!
Jag installerade en tryckstång i aluminium i en 17.5 31c707 moteren avfyrade rätt upp men när jag kopplar in kraftuttaget drar den motorn långt ner ställer jag in ventilens rengöring en 5000 om den hade ställts in på 7000
fungerar en xbox 360-kontroller med en xbox en
Rep: 13
Publicerat: 2018-08-01
Inget behov av att hitta top dead center (TDC)! Justera bara med båda ventilerna STÄNGD.
 | Rep: 1 |
Jag ser många råd här, en del av det är verbat Briggs och Strattons specifikationer och procedurer och andra är, för att uttrycka det artigt, en lite improviserad version. Jag föreslår att du alltid först håller fast vid vad tillverkaren har publicerat och ser till att du letar efter de senaste versionerna och eventuella servicebulletiner som gäller för din specifika modell. Värdefulla hack kan finnas, men det är så jag ser på det. Vem vet mer om en produkt än människorna som designade, tillverkade, säljer och ger teknisk support.
 | Rep: 1 |
Ställ in ventilerna först.
 | Rep: 1 |
cvherb
Stick in ett rör i hålet och blåsa ut det. Om det inte fungerar, rulla det över några gånger om det skulle krossa det brinna och gå ut exh. Kan ta av kåpan och snurra med borr. Om det inte fungerar, dra sedan av huvudet. Om det bara är en liten pencle kan hålla en ventil utanför sätet.
Kommentarer:
Jag justerar ventilerna på en 21 hk briggs. Det gick smidigt. Började bra sprang bra. Men efter 15 minuters klippning tappade gräsklipparen kraften och saktade ner. Jag tror att ventilerna lossade igen. Vad skulle orsaka detta?
Du glömde kanske att dra åt ställskruvarna i justeringsmuttern. Du behöver en t20 torxbit. Kanske var de pinnar som justeringsmutternas skruv på var lösa.
gump01
