2009-2014 Kia Sorento
Rep: 1
Publicerat: 2018-03-14
Jag äger en Kia Sorento EX 2012. Det har varit ganska bra alla dessa år.
Här är frågan: När jag någonsin bromsar och stannar (till exempel vid ett trafikljusstopp) fungerar bromsarna mycket bra som de borde. Men när jag är stilla och vilar foten på den fasta bromspedalen börjar pedalen långsamt gå mjukt och sjunker långsamt ner på golvet. Samtidigt börjar bilen bara krypa framåt. Jag har stött på några bilar på det här sättet. Tack och lov ingen skada för någon av förarna. Det enda sättet att hålla sig stilla vid denna punkt är att trycka ner bromspedalen mot golvet eller lyfta pedalen och snabbt trycka ner igen tills samma sak händer.
Hur det började först: Det verkade först när min ABS-modul började fungera då jag träffade en enorm grophål med mitt vänster framhjul medan jag bromsade nedför. Det uppstod detta brus och bromsarna slutade fungera en kort stund nedför. (Väldigt läskigt)
Fixat men kom tillbaka: Tillverkarens auktoriserade reparationscenter i vårt land bytte helt ut ABS-enheten och bytte ut bromsvätskan. Men efter bara två veckor där bilens bromsar fungerade bra som nya kom problemet tillbaka!
Huvudcylindern har inga läckor och brytvätskan är klar. Bilen bromsar fortfarande väldigt starkt. Frågan uppstår bara när den är stillastående.
Har någon aning om vad som händer?
Uppdatering (2018-03-23)
Jag hittade den här tråden och OP verkar ha upplevt exakta symtom. Och tydligen har det fungerat att ersätta Master Cylinder.
http: //www.kia-forums.com/2011-2013-xm-s ...
2 svar
 | Rep: 3.1k |
Hej Yesin,
Har du märkt någon form av bromsvätska läcker ner nära hjulen? När du träffar det där gropen, kan du ha skadat en hel massa komponenter i processen, till exempel att bromsledningen går till hjulbromscylindern, själva hjulbromscylindern eller bromsok / rotor / dynor. Jag skulle kontrollera det främre vänstra hjulet, eftersom det låter som om du kontinuerligt tappar bromstrycket när dina bromsar aktiveras och pumpar dem en eller två gånger om bromstrycket. Kontrollera även bromsvätskenivån för att se om den tappar.
- Ash
Kommentarer:
En annan sak att kontrollera är din huvudcylinder och om du tappar vakuum eller inte.
Jag har samma problem och har bytt ut huvudcylindern. Och har blöjt bakorna cirka 20 gånger. Det enda jag har gjort för att göra bromspedalen fin och hård, var att täcka av proportioneringsventilen till huvudcylinderns retur , Och har bytt ut proportioneringsventil. Det enda kvar att byta ut är tryckgränsventilen
 | Rep: 1 |
AUTOBLEED ABS-BROMSAR SOM ETT PRO MED DENNA INFORMATION OCH TYPUTRUSTNING - OM DITT FORDON ÄR 6 ÅR ELLER ÄLDRE.
OK folkens. INNAN DU SLÄNGER MYCKET PENGAR som byter ut delar, läs detta helt och kolla in ALLA av dessa länkar. Glöm inte att kontakta din lokala reservdelsbutik (AutoZone, Advanced Auto etc.) för att se om de hyr en skanner som kan utföra ABS-bromsblödning. Vanligtvis betalar du HELT PRIS och får FULL ÅTERBETALNING efter att du har återlämnat hyran i gott skick. FANTASTISKT PROGRAM SÅ LÄNGT FOLKS MISSBRUKAR DET INTE. Åh, och se till att det är en hyra du betalar för och inte en ny, annars sitter du fast med den.
ge kyl och frys kyler inte
Gör först en konventionell avluftning enligt din manual. Gör sedan en ABS-bromsblödning enligt din manual (du behöver en kodskanner med en ABS-bromsblödningsfunktion. Om du fortfarande har ett problem efter att du har slutfört ABS-bromsen Blödning kommer problemet mer än troligtvis att ligga i ABS-bromsen ( hydraulisk) Kontrollenhet eller huvudbromscylindern.
OBS: Du bör veta att om du bara byter ut endera eller båda av dessa enheter med viljan, kommer du fortfarande att ha samma initiala problem - eftersom du fortfarande kommer att behöva utföra en ABS-bromsblödning för att ta bort eventuell instängd luft från antingen ny enhet.
Vissa FORD ABS-bromsar (hydrauliska) styrenheter har två testportar där du kan sätta in en styv tråd i porten för att mäta trådens rörelse (utåt) när bromsar appliceras. (Wire ska bara flytta ut ungefär ¼ ”, om kabeln rör sig ut närmare 1” anses det vara överdrivet och ABS-broms (hydraulisk) styrenhet bör bytas ut. Om båda portarna är inom gränserna är det mycket troligt att problemet är i huvudbromscylindern. Du kanske vill göra en huvudbromscylinderkontroll enligt din servicehandbok.
OBS: En grumlig bromspedal kommer aldrig att orsakas av vakuumbromsförstärkaren. Om enheten misslyckas blir det svårare att sätta i bromsarna. Det kommer inte att göra dina bromsar grumliga.
VIKTIGT - För att komma ihåg:
1) ALLA gör-det-själv-skannrar är beroende av den GRATIS INFORMATION som släpps av biltillverkare (standardkoder och standardfunktioner) på 6thår av fordonets ålder. Under de första fem åren av bilens ålder säljs specialkoder och funktioner till ett rejält pris till tillverkare av professionell diagnostisk utrustning. Koder som bromsar, krockkuddar, etc, och funktioner som felsökningstips och sannolikhetsprioritering av delsvikt och ABS-bromsblödning, etc. Det är därför sådana skannrar kostar tusentals över $ 10.000,00.
2) Av ovanstående skäl kommer fordon inom NEW till 5 år inte att ha tillgång till någon av specialfunktionerna och koder inom gör-det-själv-skannrarna och måste tas till en professionell butik med tillgång till denna information .
3) Även om tillverkare av skannrar säger att de erbjuder livstidsuppdateringar är de inte helt ärliga. Till exempel:
a) ALLA toppmoderna nyaste och bästa skannrar som köpts idag [10-28-2018] kommer endast att ge fullständig funktionalitet för fordon 2013 och under 2014 och över kommer att begränsas till standardmotorkoder och funktioner (Alla andra specialskannerkoder och funktioner är inte tillämpliga).
b) Om en uppdatering blir tillgänglig för den senaste och bästa skannern du köper idag ett år från och med nu kommer den inte att inkludera nästa fordonsår (2014), den kommer bara att innehålla vissa uppdateringar för de fordon du redan har full täckning för.
c) Så när åren fortsätter och din '2014 till 2018' nu är över 6 år för att få full skannertäckning på det fordonet, måste du köpa en nyare och bästa skanner, i den 6thår eller efter.
d) Det finns nästan aldrig en uppdatering av UPPDATERINGSPROGRAMVARAN för ett nyare operativsystem för din dator. Så om du köper en ny dator i framtiden med ett nyare operativsystem (vad som helst som ersätter dagens Microsoft Windows 10) än du bättre bör överväga att hålla kvar på din gamla dator så att du kan fortsätta göra uppdateringar (så mycket som det kan betyda). Min nuvarande senaste och bästa (för den tiden) Actron-skannern som jag köpte för 3 år sedan fick 1 uppdatering inom 6 månader efter att jag köpte den. Sedan dess har det funnits absolut INGEN NYA UPPDATERINGAR tillgängliga.
e) DE SÄTTAR ALDRIG DETTA INFO NÅGONSTANS I LITTERATUREN ELLER PÅ LINE, MEN OM DU TALAR TILL EN TEKNIK FÖRKLARAR DE DET FÖR DIG, KAN ELLER KANSKA DELTILL. I LÄKEMEDELSFRÅGAN GÖR MIG SJUK!
Lycka till och bilfred till dig.
Om följande hotlänkar inte är aktiva, kopiera dem bara och klistra in dem i adressfältet i din webbläsare.
Auto Bleed ABS-bromsar som ett PRO med det här prisvärda skanningsverktyget.
(Kontrollera om det finns andra typer av skannrar som utför ABS-bromsblödning - vanligtvis under “Specialfunktioner” i fönstret ABS-sektion i skannerns meny.)
https: //www.youtube.com/watch? v = fUqmBqYI ...
Ford Fusion: Låg / mjuk bromspedal ibland
(Även om du kanske inte har den exakta frågan, ÄR DET EN UTMÄRKT FÖRKLARING AV VAD EXAKT ORSAKAR ATT ABS-BROMSHYDRAULISK STYRENHET FELAR)
https: //www.youtube.com/watch? v = 0r46_uny ...
Bromsblödning av Mustang | Auto Fanatic
(Samma princip gäller alla fordon med ABS-system)
https: //www.youtube.com/watch? v = _uavUdIT ...
Motiv - Applikationsguide
Tillverkare av bromsblödningspumpen
Vänligen läs för viktig information för korrekt montering
(En gång på webbplatsen - Klicka på rubriker för att gå till inbäddade länkar)
https: //www.motiveproducts.com/pages/app ...
100% Original Autel MaxiCheck Pro (inklusive EPB / ABS / SRS / SAS / BMS / DPF) Specialapplikationsdiagnostik [Möjlig gratis frakt]
● $ 195,00 w / gratis frakt ● Tillhandahålls precis som ett exempel på vad som fanns i videon. Handla för bättre pris eller bättre enhet. Jag tror - Actrons NYA CP9695 Auto Scanner Pro gör också ABS-bromsblödning, men jag väntar på att höra tillbaka från dem. CP9695 kostar runt $ 400,00 men har fler funktioner som täcks av fordon och fler klockor och visselpipor än MaxiCheck Pro. Det absolut bästa att göra är att kontrollera med tillverkaren om de är ABS-bromsar.
Yesin Singhawansa
