Studentbidraget Wiki
Ett fantastiskt team av studenter från vårt utbildningsprogram skapade denna wiki.
hur man återställer en inaktiverad iPad utan iTunes
Phantom 3 Advanced GL300C-kontrollenhet 'låg batterinivå' varning även när den laddas
Motorn startar inte
När du startar motorn händer ingenting.
Dislodged GPS Module
Gå ut med drönaren och kontrollera om den ansluter till en satellit. Om drönaren inte ansluts, öppna den och titta på GPS-modulen. Om den är urkopplad, anslut den till flygkontrollen. Om GPS-modulen är skadad måste den bytas ut.
Kompass okalibrerad
Motorn startar inte om det inte har skett en kompasskalibrering som måste göras utomhus. För att kalibrera, tryck på flygplanets statusfält högst upp på kameraskärmen och tryck sedan på kalibrera och följ instruktionerna.
Säkerhetsläget är på
För att stänga av säkerheten, som gör att drönaren kan flyga, tryck ner båda pinnarna på kontrollen. Detta kallas också beväpning av drönaren.
Batteriet är inte laddat
Om motorn fortfarande inte har slagits på, kontrollera drönarens batteritid. Om batteriets livslängd är låg laddar du batteriet.
Kontrollenhet Varning för låg batterinivå även efter laddning
Om din controller laddar ok, t.ex. lampor indikerar att det tar laddning och ökar som sådant, men när du försöker slå på kontrollen blinkar den röda lampan för att indikera att batteriet är lågt, du måste kontrollera två saker
Är batteriet helt urladdat
för att göra denna kontroll, efter laddning under en längre tid (t.ex. 30 minuter +), klicka och håll ned på kontrollen, C1, Fotoknapp och Ström - Du bör se ett grönt / blått ljus och kontrollen ska indikera laddningsnivån. Om ingen laddning är, troligen ett batteriproblem, men om 2/3/4 vita lampor visas är problemet någon annanstans.
Problem någon annanstans
Förutsatt att du har följt ovanstående steg är problemet troligt med regulatorn för batteriladdning och frigöring. Det finns en styrenhet som reglerar laddningen till batteriet och även frigöring av laddning. Det är en 17,4 DC-laddare, men batteriet är 8,3 v och det här är i styrenhetens design.
Jag är inte 100% säker på hur jag åtgärdar det, men kommer tillbaka senare för att uppdatera när det är löst.
Batteriet laddas inte
Batteriet laddas inte när det är anslutet till laddaren.
Nyligen använt batteri
Om batteriet nyligen användes under en flygning kan det vara för varmt och kommer inte att kunna laddas. Låt batteriet sitta i några minuter så att det svalnar.
Batteriet upptäcker inte laddaren
För att tvinga batteriet att vara i laddningsläge trycker du på batteriknappen en gång och sedan håller du omedelbart intryckt. Varje lysdiod tänds tills de är alla på. När alla är på, kommer vissa att stängas av och sedan visas batteriets laddningsnivå. Anslut batteriet till laddaren. Om batteriet hålls i laddningsläge och inte behöver laddas, håll ned knappen tills alla lampor släcks. Detta sparar batteriström.
Felaktig laddare
Om laddaren inte kan ladda andra batterier kan laddaren vara defekt och kanske behöva bytas ut.
hur du låser upp Windows-telefon utan lösenord
Defekt batteri
Om din laddare kan ladda andra batterier kan batteriet vara defekt och kanske behöva bytas ut.
Video Horizon Tilted
När du flyger är livevideoflöden inte horisontellt.
Gimbal-inställningarna är inte korrekta
I många fall justeras gimbalen helt enkelt i DJI-appen. Om så är fallet kan du komma åt gimbalinställningarna i DJI pilotappen och justera rullinställningarna där.
DJI-firmware är föråldrad
Ibland fixar den senaste firmwareuppdateringen från DJI många tidigare fel som kan orsaka att din kardan lutar något. För att vara säker på vilken firmware du behöver, kolla DJIs webbplats för att bekräfta den senaste firmware.
IMU är inte fysiskt kalibrerad
IMU, eller styrkortet, styr kardan, så det är viktigt att den är kalibrerad korrekt. För att kalibrera IMU måste drönaren placeras säkert på en plan yta. IMU, tillsammans med andra sensorer, kan kalibreras om via DJI Pilot-appen.
Felaktig Gimbal
Om inget av detta hjälper kan din kardan vara felaktig och kan behöva bytas ut.
Statusindikator Blinkar rött, gult och grönt
Efter att ha slagits på blinkar statusindikatorn upprepade gånger rött, gult och grönt och det är svårt att få drönaren från marken.
IMU-kalibrering
De röda, gula och gröna blinkningarna betyder att IMU-data är onormala. För att kalibrera IMU måste drönaren placeras säkert på en plan yta. IMU, tillsammans med andra sensorer, kan kalibreras om via DJI Pilot-appen.
ESC (Electronic Speed Controller) Status Error
Efter att ha kopplat fyrhjulingen startar inte motorerna och 'ESC Status Error' visas.
IMU-kalibrering
Ibland kan IMU få användaren att se detta fel, så det är viktigt att kalibrera IMU korrekt. För att kalibrera IMU måste drönaren placeras säkert på en plan yta. IMU, tillsammans med andra sensorer, kan kalibreras om via DJI Pilot-appen.
Felaktig ESC
ESC: erna inom styrkortet kan vara felaktiga. Om så är fallet måste hela styrelsen bytas ut. För att byta ut styrkortet, följ vår Ersättning av flygkontrollkort
