
1998-2002 Honda Accord

Rep: 133
Upplagt: 2017-05-04
Jag kan inte stänga av säkerhetssystemet. Batteriet är urladdat och så fort jag försöker använda bygelkablar går alarmet
varför kommer ljudet från bilfoben när jag kör och slår på säkerhetslarmet på min honda accord 2001. säkerhetslarmlampan tänds och släcks efter några minuter. problemet är hela tiden det tänds, bilens fob-ljud kommer även mitt i trafiken. hur inaktiverar jag larmet eller åtgärdar problemet
Hur återställer du bränslet och gnistan till motorn
Hur kan jag fungera
iPhone 6-skärmen är svart men telefonen är på
Jag förstår inte jag är inte dum när det gäller bilar, jag hade larmet och jag vet inte vad som hände men det stängde av !! Nu försöker jag ta reda på hur jag kan aktivera larmet inte inaktivera det. Mitt säkerhetslampa är inte på dörren men det är på radion men måste kunna trycka på upplåsningsknappen två gånger och det skulle aktivera nu.
Mitt larm kommer inte att avbrytas när jag lägger in min nyckel i dörren eller när jag sätter den i tändningen, vad ska jag göra ?? När du kopplar ur batteriet går det ur men när jag har lagt in min nyckel i dörren slocknar den igen !!
4 svar
Vald lösning
| Rep: 97,2k |
Lester Moorman, om möjligt ladda ditt batteri 12,2V + eller byt det, eftersom detta kan fortsätta hända. Försök med larmvila nedan.
Sätt i tändningsnyckeln i Accords dörrlås på förarsidan.
Vrid nyckeln till upplåsningspositionen.
Vrid nyckeln till låsposition.
Vrid nyckeln tillbaka till upplåsningsläget. Larmet ska nu inaktiveras.
Starta din Honda Accords motor och låt fordonet gå i minst 10 minuter. Detta gör att Accord kan återställa larmet. När du är klar kan du stänga av Accord och aktivera systemet som vanligt.
Länkarna kan också hjälpa. Lycka till. Jag hoppas att detta hjälpte dig, om så är fallet, låt mig veta genom att trycka på den hjälpsamma knappen.
https: //www.quora.com/The-anti-theft-in -...
http: //www.wikihow.com/Reset-a-Factory-C ...
Provade det. Det fungerar inte.
Jag hade samma problem enligt 99, instruktionerna fungerade inte heller för mig.
Så jag lämnade nycklarna i tändningen och låste mig av misstag låsa ut. Efter att ha öppnat passagerarsidans dörr med en hängkabel, skulle larmet gå ut varje gång, även efter att ha öppnat bilen med nyckeln. Jag följde instruktionerna om hur man återställer larmet men det fortsätter fortfarande. Vad jag fick reda på är att eftersom jag öppnade dörren med hängaren, var jag tvungen att återställa larmet med nyckeln på samma sida (passagerarsidan). Hur som helst, förhoppningsvis hjälper det någon annan.
Hade samma problem med min '01 Accord Coupe. Gick att starta det och så snart kretsen stängdes började hornet sin kakofoni. Dessutom började lamporna tändas och släcks.
Jag drog snabbt bort den sista anslutningen och tänkte, 'S *! T, vad nu?' 'Stöldskyddssystem är vad.' Jag drog hornreläet - som sitter i säkringsdosan under huven. Jag startade det och strax efter upptäckte jag att batteriet behövde bytas ut.
Batteriet byttes ut, jag hade fortfarande frågan om de blinkande lamporna (och inget horn). Lamporna tänds utan att blinka genom att bara tända lamporna.
Jag noterade också att farthållaren var inaktiverad. Den gröna lysdioden på kryssfartens knapp indikerade dock att systemet var funktionellt. Jag antog att rattknapparna för farthållaren hade inaktiverats när hornreläet togs bort.
Jag hittade svaret publicerat här och följde stegen. Det fungerade. Jag bytte ut hornreläet. Farthållaren är också funktionell igen. Tack!
Tack! Fungerade som en charm och sparade mig massor av pengar ... Och jag behövde inte koppla bort ledningsnätet som jag trodde att jag gjorde!
| Rep: 14,6k |
när larmet går av, stoppa det med larmknappen på sändaren.
Vad händer om du inte har sändaren? Jag försöker lista ut hur man gör det manuellt.
| armitron pro sportklocka stänger av larm | Rep: 1 |
Tja, den här stumma saken tyvärr visste inte att jag behövde ett konto för att hjälpa dig med ditt problem !! Men som jag sa där ibland har detta att göra med huven spärren det finns faktiskt en elektrisk plastkontakt om du skulle under din huva om du lyfter din huva med nyckelhanden i handen kan du låsa dina dörrar öppna din huva så mycket som luft kan stänga av ditt larm men det finns en liten fjäder med en krok på det ibland kan du böja att det är en tät passform men med en platt skruvmejsel mot passagerarsidan av fordonet, men se till att det verkligen är böjd som kan fixa ditt problem använd kontakten jag pratar om ska bara dra uppåt men du har ett skårat klipp så se till att du drar tillbaka hacket först innan du drar upp men förhoppningsvis löser det ditt problem !! Eller prova ett nytt batteri i foben eller kan behöva en helt ny fob. Ärligt talat är det en tvättlista över saker små mindre saker det är inget stort. Förutom mycket irriterande. Hoppas att detta hjälper försökte lägga upp det ovan men det raderade det.
Tack, jag har tagit sönder den bilen och satt ihop tryn för att lösa den så det är bara att lämna olåst eftersom jag inte har $ @ $ * i bilen, och om de stjäl den så fick jag full täckning hahahha ... bara trött på hela situationen hoppas kunna spara tillräckligt för att få en ny snart
| Rep: 1 |
Hej, jag har en 2001 med samma problem. Jag försökte återställa den genom att låsa upp låset på förardörren fungerade inte. Jag försökte samma sak på passagerardörren och var inte mitt problem fixat, inget mer försvårande larm varje gång jag återansluter batteriet
1999 Acura - samma problem med att byta batteri. Larmet lät och jag kunde inte ansluta batteriet igen. Jag försökte alla upplagda lösningar inklusive den ovan och såg alla videor utan framgång. Till slut inaktiverade jag hornet genom att ta bort Horn Relay (säkring) från säkringsboxen under huven. Med det borttaget kunde jag ansluta batteriet. Hornet lät inte men strålkastarna blinkade. Jag startade bilen, stoppade bilen. Jag använde nyckeln för att 'låsa upp / låsa upp / låsa upp' bilen enligt larmåterställningsprotokollet. Jag startade bilen och allt fungerar bra nu. Naturligtvis var jag tvungen att återställa radion via koden som finns inuti handskfacket.
Lester Moorman