2004-2009 Mazda 3
Rep: 49
Upplagt: 2012-10-10
De två koderna från kontrollmotorlampan är: P0126 och P0128
Här är vad jag hittade enligt min forskning:
P0126 ersätter antingen kylvätsketemperaturgivaren eller byter ut termostaten. Enligt min forskning behövde 99% av de personer som hade den här koden byta ut termostaten. När den väl ersattes sa 99% av folket att ljuset slocknade och att de märkte att bilen gick bättre än den gjorde tidigare. Vissa människor sa att reparationen är cirka 100 dollar (inklusive delar och arbete) och att ingen ska betala över 200 dollar. Folk sa att de till och med kunde byta ut dem själva (om du kan komma under bilen). Termostatdelen är LF7015170. Jag letade upp det online från en Mazda-delhandlare och det handlar om $ 45- $ 50 beroende på vilken delhandlare du köper den från. Jag är säker på att jag till och med kunde hitta den på eBay för billigt också.
P0128 indikerar att datorn upptäcker att motorn inte når arbetstemperatur inom rimlig tid efter start. Jag antar att detta är relaterat till problemet med termostaten, men jag är inte 100% säker.
KAN någon ge mig mer råd / information om vad jag ska göra? HUR MYCKET KOMMER DET ATT KOSTA?
Kommentarer:
tack för den här. Ska göra jobbet själv
Kenmore kylskåp slutade kyla och frysa
3 svar
Vald lösning
 | Rep: 670,5k |
Ingrid, ta en titt på den här informationen i servicehandboken. Den faktiska installationen är inte ett väldigt komplicerat jobb och definitivt genomförbart:
DTC P0126 DTC P0128
Kylvätsketermostat fast öppen
DETEKTIONSFÖRHÅLLANDE
DTC P0126
• Om ECT-signalen aldrig överstiger 71 ° C {160 OF} efter motorstart under en angiven period, bestämmer PCM att kylvätsketermostaten sitter fast öppen.
ÖVERVAKNINGSFÖRHÅLLANDEN -IAT: över -10 ° C {14 OF} -Fordonshastighet: över 6,0 km / h {3,7 mph} DTC P0128 • PCM övervakar MAF-, IAT-, VSS- och EAT-signaler och beräknar radiatorns värmestrålningsförhållande medan du följer övervakningen villkoren är uppfyllda. Om det beräknade värdet överskrider tröskeln, bestämmer PCM att kylvätsketermostaten är fast öppen.
ÖVERVAKNINGSFÖRHÅLLANDEN -IAT: över -10 ° C {14 OF} -ECT vid motorstart: Under 36 ° C {97 OF} -Skillnad mellan ECT vid motorstart och minsta IAT: Under 6 ° C {10.8 OF} -Fordonshastighet : över 30 km / h {18,6 mph} Diagnostisk supportanteckning
• Detta är en intermittent bildskärm (motorkylsystem).
• MIL tänds om PCM upptäcker ovanstående funktionsfel under två på varandra följande enhetscykler eller i en enhetscykel medan DTC för samma fel har lagrats i PCM.
• VÄNTANDE KOD är tillgänglig om PCM upptäcker ovanstående funktionsfel under den första körcykeln.
• DATA för FRYSFRAM är tillgänglig.
• DTC lagras i PCM-minne.
• DIAGNOSTISKT ÖVERVAKNINGSTESTRESULTAT är tillgängligt.
MÖJLIG ORSAK
• ECT-sensorfel
• Fel på kylsystemet
• Fel på kylvätsketermostat
• PCM-fel
DEMONTERING / INSTALLATION AV TERMOSTAT [ZJ, Z6]
Varning
• Ta bort och installera alla delar när motorn är kall, annars kan de orsaka allvarliga brännskador eller allvarliga skador.
1. Ta bort batteriluckan. (Se BORTTAGNING / INSTALLATION AV BATTERI [ZJ, Z6].)
2. Koppla bort den negativa batterikabeln.
3. Ta bort skyddet.
4. Tappa ur motorns kylvätska. (Se BYTE AV MOTORKYLVÄTSKA.)
5. Koppla bort den nedre kylarslangen från termostaten.
6. Ta bort i den ordning som anges i tabellen.
DEMONTERING / INSTALLATION AV TERMOSTAT [ZJ, Z6]
7. Installera i omvänd ordning för borttagning.
8. Tillsätt motorkylvätska. (Se BYTE AV MOTORKYLVÄTSKA.)
9. Kontrollera systemet för läckage av motorkylvätska. (Se INSPEKTION AV MOTORKYLVÄTSKA.)
Anmärkning om installation av termostat
1. Installera termostaten i termostathuset med jiggle-stiftet högst upp.
BORTTAGNING / INSTALLATION AV TERMOSTAT [LF]
Varning
• Ta bort och installera alla delar när motorn är kall, annars kan de orsaka allvarliga brännskador eller allvarliga skador.
1. Ta bort batteriluckan. (Se BATTERI-BORTTAGNING / INSTALLATION [LF].)
2. Koppla bort den negativa batterikabeln.
3. Ta bort kåpan och stänkskyddet som en enhet.
4. Tappa ur motorns kylvätska. (Se BYTE AV MOTORKYLVÄTSKA.)
5. Stäng kylvätskereservtanken ur vägen.
6. Ta bort plugghålsplattan. (Se AVTAGNING / INSTALLATION AV PLUGGHÅLPLATT [LF].)
7. Ställ drivremmen ur vägen. (Se KÖRBYTEBYTE [LF].)
8. Ta bort drivremmens spännare. (Se BORTTAGNING / INSTALLATION AV KEDJAN [LF].)
9. Ta bort i den ordning som anges i tabellen.
10. Installera i omvänd ordning för borttagning.
11. Tillsätt motorkylvätska. (Se BYTE AV MOTORKYLVÄTSKA.)
12. Kontrollera om det finns läckage från motorns kylvätska. (Se INSPEKTION AV MOTORKYLVÄTSKA.)
Den viktiga delen att leta efter med detta svar är motortypen ZJ, Z6 och LF.
Sedan finns det detta meddelande: Modellår påverkade 2004, 2005, 2008
Vissa fordon kan uppleva Kontrollera motorbelysning med en felkod som indikerar att termostaten är öppen. Termostaten måste bytas ut mot en modifierad och det finns en mjukvaruuppdatering för Powertrain Control Module.
Jag skulle tro att det här är ett 2-timmarsjobb och en genomsnittlig reparationskostnad på cirka $ 260 för att ersätta en termostat på en Mazda 3. Personligen skulle jag välja att köpa en Mazda 3-termostat 2004-2011 - Beck Arnley 143-0838 från platser så här , spendera $ 30 och planera en hel dag att göra det -)
Jag hoppas att jag inte förvirrade dig och att detta svar inte var för långt. Hoppas det hjälper, lycka till.
Kommentarer:
Samma kod P0126 gäller även för Mazda MPV. Förfarandet för borttagning / utbyte är liknande. Det finns videor på y
YouTube som visar processen. Vissa föreslår att du byter ut termostathuset, och du bör också kontrollera dina slangar.
Jag köpte en Action Code Reader från en butik för bilförsörjning. Den ansluts under strecket. De kostar runt $ 75,00 + beroende på modell och låter dig kontrollera ditt fordon för fel. Mitt MPV MIL-lampa tänds, koden var P0126. Action-enheten röd kylvätsketemperaturen var mellan 147 och 163 ° när den skulle vara runt 180 °. Låg kylvätsketemperatur påverkar motorns prestanda och bränsleekonomi, och termostaten bör bytas ut. Termostaten är runt $ 15,00 och en termostat och hus är runt $ 50,00.
 | Rep: 1 |
Vår Mazda 3-termostat 2004 slocknade förra året. Det var inte en hård reparation, bara trångt på grund av platsen och skruvarna under termostatenheten.
 | Rep: 1 |
Efter att ha sett videon på ditt rör bytte jag ut termostaten på min Mazda 3 på 45 minuter. Jag placerade en avloppsfat under t-statens hölje och tog bort spännaren och slangarna. Cirka 2 liter kylvätska kom ut som jag satte tillbaka i efter reparation. Om du är villig att betala 200 dollar för jobbet, gör jag dem hela dagen. Inte ett svårt jobb människor! Köpte del på Amazon.com.
Ingrid
