1998-2002 Honda Accord
Rep: 109
Upplagt: 2010-12-21
försöker ta reda på steg för att göra auto trani vätska spola för den här bilen se om jag kan förlänga dess liv inte kan hitta manuell
Kommentarer:
Jag spolade växellådan men min bil glider fortfarande när den går in på kanske tredje
briggs och stratton 190cc oljekapacitet
Min bil kan bara växla manuellt och vätskenivån fortsätter att förändras och den slingrar också varvtalet går upp och ner på egen hand, växlar riktigt hårt.
Jag har fortfarande mycket problem med att bilen fortfarande glider, Honda Accord 2002-överföringsproblem?
Min honda 2002 överföring glider wen går från 1-2, och 2-3, jag har bytt växellåda men problemet kvarstår fortfarande ... vad kan jag göra nästa för att lösa detta
Byte av vätska och filter tillsätt 30% lucas transmission slip slip eller mer om. Du har mer än 100kninbtranny försöker det, se till att tondina ordentligt spolar
10 svar
Vald lösning
 | Rep: 670,5k |
Jag tror inte att en tranny-flush kommer att lösa dina problem eller till och med förlänga det oundvikliga (att få din tranny att byggas om). Ett filterbyte och vätskebyte kan hjälpa lite men igen :( Här är några andra möjligheter. Det finns många orsaker till automatisk transmission. att glida eftersom själva systemet är ganska komplicerat. Här är några av de främsta orsakerna till automatisk glidning.
Momentomvandlarfel
Moderna automatiska växellådssystem är hydrauliska och kraften för att driva växellådan kommer via momentomvandlaren. Det är momentomvandlaren som trycker på växellådsvätskan och ger hydraulisk kraft för att växla. En felaktig momentomvandlare med reducerad tryckkapacitet kan vara en av huvudorsakerna till automatisk växellåda.
Sändningsbandproblem
För att en automatisk växellåda ska fungera korrekt är det viktigt att överföringsbanden är väl justerade. Om de inte är det kan växlarna glida ur sin plats och få växeln att glida.
Surface Pro slås inte på
Slitna växellådor
Kugghjul som har slitits ut tillsammans med varnade överföringsband kan vara de främsta orsakerna till en glidande transmission. Varna kugghjulen går inte i ordentligt och orsakar att transmissionen glider.
Nedgång i transmissionsvätska
En av de vanligaste orsakerna till att halka i automatisk växellåda är otillräckliga nivåer av växellådsvätska som negativt påverkar växelfunktionen och dess förskjutning som leder till glidning.
Kommentarer:
honda accord 1998-2002 har en baxma- eller maxba-tranny med inneboende felproblem vid 150 000 mil. honda har återvänt till dw1-transvätskan som tar bort z-1 som skapade problem med kallt väder till en redan elak tranny. det kommer att fungera bättre om du inte fyller hela linjen på luckans markeringssida. som skulle vara 2 1/4 liter snarare än den angivna 2 1/2 med dränering och fyllning. och spola aldrig din gamla honda-tranny. detta kan spränga tätningar. töm bara och fyll på beroende på körsträcka var 10: e. och använd bara honda d1. annan vätska inklusive tillsatser kan förvärra halken.
@peter Det var inte bara den här - de flesta Honda-automatik utanför Civic från dessa gamla bilar från 2010 är kända för att vara svaga. Civic Type R och Si är bra, men det finns ingen automatik på dem som misslyckas :-). Att vara manuell gör bara äldre immuna mot detta problem. Deras manualer har alltid varit skottsäkra men 150-200 000 automatiska fel är vanliga på gamla bilar som denna.
Endast permanent fix är att göra en manuell växling av tranny - men det innebär att bilen blir total och du måste omprogrammera ECU för att se att du behöver byta till MTF, lägga till en 3: e pedal och alla andra nödvändiga modifieringar.
 | Rep: 49 |
Till alla som tror att din tranny har misslyckats, kontrollera din låsningssensor. Det finns 2 filter på den om den är igensatt, det kommer att orsaka att överföringen glider på grund av att inte få tillräckligt med tranny till ett momentomvandlare
Kommentarer:
Jag undrar var jag kan hitta dessa två filter på min 2000 accord lx 2.3 vtech.
 | Rep: 12,3k |
För att byta vätska i en automatisk växellåda behöver du vanligtvis en växellåda för växellåda . Tyvärr är dessa ganska dyra för den genomsnittliga personen, så jag rekommenderar att du går till en mekaniker för en automatisk växellåda. Min förståelse är att överföringsspolningar bör göras var 60 000 mil eller vart femte år. Men nya bilar med syntetisk vätska kan rekommendera var 100 000 mil eller 10 år
Manuella överföringar är en annan historia och det är vanligtvis väldigt enkelt att byta vätska i dem själv.
 | Rep: 13 |
Brandon har rätt, kolla även om din gasspjällssensor har en plan fläck, men för att göra detta måste du ansluta den till ett labomfång och se om du har några fel eller utfall, detta kan orsaka skiftproblem och förbises ofta
Kommentarer:
Tack bra information att veta
Crosley skivspelare slår inte på
 | Rep: 365 |
låg vätskenivå, bränd vätska, slitna eller trasiga band växlar, koppling, solenoidproblem, läckage, vridmomentkonvektorproblem. beroende på körsträcka förmodligen kopplingen, om du försöker förlänga livslängden på den får en mekaniker att komma och titta, kan det bli en dyr resa till ett garage om du får fel diagnos.
Kommentarer:
Min son har 2002 års överenskommelse. För ungefär en vecka sedan hade han problem med att den gick över 40-45 mph. Han hörde också ett ljud som liknar och luftläckage medan han pressade på gasen. Nu kan han inte gå över 5 mph. Han kontrollerade nivån på pinnen och det var bra. Jag undrade om han skulle kontrollera / byta filter / filter och var ska jag leta efter var filtren är?
@Darian Hamlett som låter som bilarna i slappt läge, är det några lampor på instrumentbrädan, om så är fallet, läs koderna. snabbkontroll för luftläckor först i neutral, följ luftintaget hela vägen till gasreglaget, leta efter eventuella splittringar eller skador på rören, spray carb-rengörare på klämmorna och anslutningarna, om tomgången ändras eller stannar är det din skyldige. Haynes eller verkstadshandbok på nätet för ungefär 20 £, värt att köpa för att hålla bilen ett tag
| | Rep: 1 |
Du kanske vill googla påminnelserna på överenskommelse, Honda erbjöd kompensation för överföringen och andra delar upp till en viss mil.
| | Rep: 907 tändbrand laddas inte eller tänds |
https: //m.youtube.com/watch? v = MQsVuUOK6C ...
Du måste också byta ut slitna växlar om det är buller när du kör i höga hastigheter.
 | Rep: 1 |
Steg ett i överföringsdiagnosen är vätskenivå och tillstånd. Se din ägarmanual för hur du kontrollerar den.
Det finns ett maint-intervall listat i samma manual, förhoppningsvis har du följt det. Om inte, ta upp det.
Att byta vätska med rätt vätska som anges i handboken gör vanligtvis aldrig ont om inte din tranny är helt utsliten (och i alla fall nära döden).
Om det är allmänt, föredrar jag att tappa kärlet och byta korgpackningen (och kanske filtret beroende på fordon). Att tappa pannan gör att du helt och hållet kan torka bort smutsen från den, och de vätska kommer vanligtvis ut mycket renare än med en spolning.
Jag föreslår att du frågar oldturkey03 var 'bandjusteringen' är på din tranny (sarkasm). Den killen har inget företag som ger råd. Han googlade bara lite skit. Kolla någon annanstans på nätet, iatn.net eller honda och ge forum för mer exakt info (eller fråga en riktig honda-expert). Dessa 98-2005-V6 är kända för tranny-probs.
Oldturkey borde också berätta för dig hur många momentomvandlare som han har sett gå dåligt, för under alla mina år som mekaniker har jag aldrig behövt byta ut en.
Kommentarer:
Kan du snälla berätta för gammal kalkon var transvätskepannan är på denna transmission och filter jag har försökt hitta den
 | Rep: 1 |
Om mitt honda accord 2009 har ett glidande problem efter att jag byter växellådsvätska, vad kan jag göra nästa min andra och tredje växelslip. Har jag en chans att åtgärda problemet istället för att köpa en ny växellåda
Kommentarer:
Se till att du endast använder honda ATF när du byter vätska. Om du sätter vanliga ATF kommer det att orsaka problem med att glida och flytta. Hondas är mycket kräsen.
 | LG G3-skärmen blir svart | Rep: 1 |
Innan du spenderar 2 eller 3 000,00 på en ombyggnad, försök en 16 oz. flaska Transx i den gula flaskan. Det finns en 32 oz. Använd inte en blå flaska, använd gul flaska vanligtvis cirka 14,99 i reservdelsbutiker.
Många gånger glider eller till och med kommer inte att röra sig eller säkerhetskopieras men inte framåt eller tvärtom på grund av fasta kolvar i transmissionens ventilkropp. När du lägger till vevbilen och låter springa 10 till 15 minuter sätter du sedan i varje växel flera gånger med bromsen ...
Jag har en vän som har sett många börja dra och skifta perfekt ...
Christy Guinn
