Motoroljeläckage i bakre vevhuset

2001-2007 Ford Escape

Detta är den första generationen av Ford Escape, en kompakt crossover-SUV. Produktionen startade år 2000 för modellåret 2001.



Rep: 23



jag fortsätter att loggas ut av psn

Upplagt: 01/01/2011



Olja läcker ner till bakre vevhuset och droppar därifrån. Eventuella förslag på källan. Jag kan inte se ventilkåpan utan demontering. Hur kan detta åtgärdas?



Kommentarer:

Jag antar också att det är en bra möjlighet att det är ett ventilskydd läcker. På äldre bilar är det möjligt att dra åt fästdonen. Jag kan inte ens se var ventilkåpan är. Det skulle förmodligen vara bakstycket. Några förslag.

01/31/2011 förbi Frank Wohletz



se min kommentar ovan

02/27/2011 förbi Frank Wohletz

5 svar

Vald lösning

iPod touch kommer inte att ansluta till iTunes

Rep: 670,5k

Det första steget jag skulle göra är att rengöra motorn noggrant. Jag är inte säker på var du befinner dig men här skulle jag gå till en självbetjäningstvätt och använda tryckstaven för att spraya allt rent. Använd en motoravfettare och applicera den också på baksidan av motorn och på toppen av klockhuset. Du bör också spraya från undersidan och rengöra så mycket olja, fett och skräp som du kan få. Låt motorn torka ett tag. Det perfekta sättet skulle naturligtvis vara en ramp eller en lyft där du kan titta under fordonet. Ibland kan oljebyten också ge dig det. Hur som helst som din motor och underrede är rena kan du låta motorn gå och se om du kan isolera källan. Det är säkert möjligt att det är ventilkåpspackningen, liksom den bakre huvudvevaxeltätningen eller själva pannpakningen. Om du har en automatisk växellåda kan den också läcka från teckensnittet på växellådets insugningsaxel. Om du inte rengör den, inspekterar den och isolerar läckan, finns det många variabler för att positivt identifiera din läcka. Lycka till

Rep: 6,6 k

Så det kommer från ventilkåpan? Om så är fallet måste du byta ut packningarna.

Glöm inte att komma tillbaka och markera vilket svar, om något, som svarar på din fråga.

Rep: 23

Inlagt: 2011-02-25

Jag har bestämt att oljeläckaget verkar komma runt oljepannans packning eller eventuellt bakifrån (bilens bakre) från ett rör eller rör som är fäst bakåt med en bult. Det här ligger bakom motorn. Möjligen finns det en o-ring eller packning som läcker. Jag kunde dra åt den här bulten ett halvt varv eller så men verkar fortfarande vara en oljesida där. Den läckande oljan samlas precis vid avtappningspluggen som jag också bytte ut med en ny Ford-kontakt. Jag lade till en packningstätning i vevhusoljan och det verkade inte fungera även om droppet kan ha avtagit antingen från den produkten eller den åtstramade fetstil. Alla vevhusbultar verkar täta.

Kommentarer:

läcker det mellan motorn och växellådan?

02.21.2011 förbi oldturkey03

Rep: 23

Upplagt: 02/27/2011

Nej, om fallet bakom motorn och bak på bilen är växellådan. Som omnämnt finns det ett rör som är bultat i det här fallet med en bult som jag drar åt. Oljan ackumuleras i botten av avtappningspluggen och det omgivande oljepannområdet och även på huvudet på de främre oljepannbultarna men området ovan är torrt. Hoppas det hjälper.

hur man stänger av automatisk backning på kassettspelaren

Rep: 1

Jag har exakt problem med min 2012 3.0-fusion. Oljan samlas på baksidan av oljetråget och oljepluggen. Det verkar som om oljan ibland träffar huvudbältet på baksidan av passagerarsidan, vilket gör att olja kastas flera områden. Jag antar att oljeläckaget är den huvudsakliga bakre tätningen eller eventuellt kommer från botten av kedjekåpan.

Frank Wohletz