LÖST: Varför acccord bränner 1 liter olja var 600 mil? - 1998-2002 Honda Accordt

1998-2002 Honda Accord

2.3L 4cyl eller 3.0L V6, 6: e generationen

jpatel1292

vad betyder o / d

Rep: 25

Upplagt: 2011-07-17

bilen bränner 1 liter olja var 600 mil. Den har 134 000 mil på sig. Jag kommer förmodligen att byta pcv-ventil men vad mer ska jag göra?

Kommentarer:

Löste du någonsin problemet. Jag upplever något liknande med mitt 2001-avtal. 4 Cyl. Inga tecken på brännande olja eller läckage. Jag rengjorde motorn och efter tre veckor och en lång bilresa är min olja borta och inget läckage.

07/28/2016 förbi David

Mitt 2009 4 cyl Accord med över 100K miles brukade bränna 1 liter var 1000 mil. Efter byte av tändstift ser jag inte ut som mer. Kan olja släppa ut genom elaka ringar under felaktiga cykler?

2016-06-26 förbi andtaga

3 svar

Vald lösning

oldturkey03 @ oldturkey03

Rep: 670,5k

Det finns många anledningar till det. Kontrollera dina avgaser, om du ser svart men vanligtvis blå rök eller luktar olja som brinner är det troligen ringarna. Om dina bilar spottar och förstör eller hoppar i tomgång eller låg hastighet kan det vara tätningarna på dina ventiler. Gör också ett kompressionstest. Om kompressionstrycket är lågt, spruta lite olja i varje tändstiftshål. Om kompressionen förbättras väsentligt, vet du att ringarna är dåliga. Starta naturligtvis alltid med den billigaste lösningen, det vill säga PCV-ventilen. Dra i pluggarna och titta på elektroden och ansikten och jämför den med den bifogade bilden. De avslöjar mycket om hur din motor tänds. Se naturligtvis till att den inte läcker ut från var som helst på din motor. Ångrengör motorn eller få den detaljerad så att du kan se vad som händer. Kontrollera om det finns oljepunkter på din uppfart eller i garagegolvet. Återigen finns det många anledningar till att din motor använder olja, det här är bara några få ... lycka till

Kommentarer:

iPhone kunde inte återställas (-1)

Jag bytte tändstift och ledningar idag. Och det kommer ingen rök från utblåset och det läcker inte. Jag fick bara rengöra gasreglaget förra veckan så min motor skakar nu men det är normalt. Jag har hört att 01 accord vtec 4cyl är ökända för att bränna olja. i morgon ska jag byta min PCV-ventil.

07/17/2011 förbi jpatel1292

Det låter som en bra start. Ja, Vtec är kända för det. Återigen, om inget annat, kolla ringarna ..... :-)

07/18/2011 förbi oldturkey03

+ älskar tändstiftet ... bra resurs ...

07/25/2011 förbi pollytintop

jpatel, nu där du har gjort ett kompressionstest och upptäckt att den tredje cylindern har låg kompression, kommer det också att vara orsaken till ditt oljebrännande problem. det ser ut som båda dina frågor Cylinder 3 misslyckas? Jag har bytt tändstift, ledningar bör lösas. Lycka till dig och din Honda.

07/27/2011 förbi oldturkey03

anpassad binär blockerad av frp-lås s6

Vad händer om jag har bytt pcv-ventil och inte har något synligt avgas? Min 05 accord ex bränner ungefär en kvart var 1000 mil

20.08.2020 förbi marnie ellis

joelc

Rep: 1

Inlagt: 2014-02-14

Min 98-överenskommelse började förlora olja 2012 på cirka 200 mil. Jag var inte medveten om problemet förrän Walmart auto-kundrepresentanten satte mig om det. Det var nästan slut på olja när de bytte olja och filter. Det förlorade ungefär en kvart var tusen mil. Jag spenderade flera tusen dollar för att försöka få det rättat, men till ingen nytta. Goodyear valde att ersätta distributören och uppgav att distributören har en del som går in i oljetråget. Min åsikt om Goodyear kan fylla en bok. Jag såg eller luktade aldrig vad som kunde tolkas som att bränna olja från svansröret, ändå fortsatte oljeförlusten. Tänk på att den här bilen kostade mig flera tusen om året att underhålla och kostade förmodligen mig 5 tusen under det senaste året av ägandet. Jag gav slutligen upp den och köpte en ny bil, en 2013 Accord V6 av alla saker. Till slut gick det upp för mig vad den troliga orsaken var. Efter många oljebyten slits filterskruven ut. Faktum är att Goodyear var tvungen att återställa det för att få det nya filtret att passa. De uppgav att en olämplig mekaniker förmodligen inte monterade ett filter felaktigt och orsakade att skruven ställde sig fel. Jag slår vad om att oljeförlusten orsakades av återborrningen. Jag minns att jag såg oljeläckage på uppfarten. Det kommer bara att förvärras vid motorvägshastigheter.