Varför gör min bil ett slipande ljud och rpm hoppar samtidigt

2011-nuvarande Ford Explorer

Den 5: e generationen 2011 Explorer liknade Explorer America-konceptets konstruktion och inkluderar en unibody-struktur baserad på D4-plattformen.

amy_d_042000

Rep: 1

Upplagt: 09/20/2019

När jag kör min bil, mellan 30-60 får jag ett slipande ljud och sedan hoppar mina varvtal samtidigt. Vad är fel?

2 svar

Stephen Abbott @ sabbott1

Rep: 178

Jag är ingen överföringsexpert men jag har arbetat med fordon sedan jag var tillräckligt gammal för att ge min pappa en skiftnyckel - för 30+ år sedan.

Det låter som om din överföring går ut. I första hand 2: a och 3: e växeln. Dina växlar sitter inte helt, kugghjulet som glider på en axel mellan 2: a och 3: e. Din transmission måste byggas om eftersom metallspån kommer att förstöra transsmörjningssystemet. Slipningen beror på att skiftet från 2: a till 3: e inte sker helt. Ökningen av varvtal beror på att kugghjulen inte helt ansluter till kraftuttagets gratissnurr baserat på motorvarvtalet. När du har gaspedalen nedtryckt för acceleration finns inget motstånd från växling för att hindra motorn från att få höga varvtal.

Förlåt

Duane Donaldson

Rep: 601

För att följa vad Stephen Abbott säger, om du kör det väldigt enkelt under dessa växlingar, kommer det att gå normalt eller om du verkar ha det här problemet vid alla hastigheter, är belastningar den rätta termen ?? Körar du lätt eller normalt eller tungt? Om det behöver byggas om, ta det av vägen ASAP eftersom det bara blir värre och dyrare när ytterligare hårda delar inuti behöver bytas ut på grund av att de har bränts upp, titta på vätskans färg och lukten, få lite hjälp för att kontrollera det om du är osäker är vätskan en av de första sakerna som säger att det finns verkliga problem.