ingen vev ingen start inte säker på hur man berättar var problemet uppstår

1993-1998 Jeep Grand Cherokee

Reparationsguider och support för första generationen Grand Cherokee ZJ, en exklusiv medelstor SUV byggd av Chryslers Jeep-division.

Rep: 23



Publicerat: 2018-08-04

När jag vrider på nyckeln i tändningen tänds alla strålkastarlampor men jag minns inte att jag hörde att min bränslepump sparkade på så bra som den inte ens försöker starta. Tillsammans med dessa symtom kommer det faktum att min transmission inte har skiftats ordentligt på länge, det här är första gången jag tittar på den på ungefär ett år och när jag senast körde den började den springa men det är inte fall längre. Så som sagt vrider jag på nyckeln, alla instrumentlampor tänds och sedan ingenting ingen vev ingen start ingen motor vrider inte ens försöker jag satte bara på en annan tändspole samt tändstiftsledningar jag tog av mig startmotorn och rengjorde den och installerade om det ... Se också om någon har ett diagram med den exakta placeringen av den neutrala säkerhetsbrytaren och exakt steg för steg av vad jag behöver göra för att kringgå det skulle det hjälpa allvarligt. Jag kollade alla reläer och så vitt jag vet tror jag inte att någon av dem är felaktiga ... Hjälp snälla im fast död i vattnet !!!! Tack

2 svar

Vald lösning

Rep: 670,5k

@ katybug1986 ja det kan vara neutrallägesbrytaren men det kan också vara startreläet. Testa det först:

iPhone 6 plus byte av logikkort

TESTNING

Ta bort reläet från Power Distribution Center för att utföra följande tester.

Ett relä i spänningsfritt läge bör ha kontinuitet mellan plint 87A och plint 30.

Motståndsvärde mellan plintarna 85 och 86 (elektromagnet) är 75 65 ohm.

Anslut ett batteri till plint 85 och 86. Det bör finnas kontinuitet mellan plint 30 och 87.

iPhone 6 dog och slår inte på igen

För att svara på din fråga är parkerings- / neutrallägesomkopplaren monterad på ventilkroppens manuella axel.

SWITCH TESTING

Testa omkopplarens kontinuitet med en ohmmeter. Koppla bort strömbrytaren och kontrollera kontinuiteten vid kontakten

plintpositioner och i växelområdena som anges i Figur 3. Strömbrytarkontinuitet bör vara enligt följande:

Kontinuitet bör finnas mellan terminalerna B och C med överföringen endast i Park och Neutral (Fig.

3).

Kontinuitet bör finnas mellan terminalerna A och E med överföringen i omvänd (fig. 3).

Kontinuitet bör finnas mellan terminalerna A och G med växellådan i tredje växeln (fig. 3).

hur man rengör termisk pasta

Kontinuitet bör finnas mellan terminalerna A och H med överföringen i första och / eller andra växeln (Fig.

3).

Kontinuitet bör inte existera i D-position.

PARKERING / NEUTRAL POSITION SWITCH DEMONATION

(1) Lyft fordonet.

(2) Koppla loss kabelanslutningskontakten.

(3) Lås flikarna uppåt och avlägsna fästmuttern och flikbrickan (fig. 4).

(4) Ta bort omkopplarens justeringsbult (fig. 4).

(5) Skjut av manuell ventilaxel.

hp officejet pro 8600 skrivhuvudfel

Strömfördelningscentret ligger bredvid batteriet.

Rep: 1,4k

När jag bodde vid floden ... orsakade fukt enstaka problem med min Dodge Ram och VW Jetta.

Ibland avlägsnade och bytte reläer och säkringar hjälpte till att rensa terminalanslutningarna nog så att de fungerade bättre och skulle fungera enligt plan.

Om det finns kondens, torka av med en pappershandduk eller torr trasa.

Jag är inte säker på om Vaseline är en bra idé på alla kontakter ... men är säkert angående batteripoler.

Katy Olson (KatyBug)